35 Jahre GTI! Wer VW im Herzen trägt, weiß, dass dieser runde Geburtstag nicht ohne ein vernünftiges Sondermodell auskommt. Der GTI Edition 35 nimmt sich dieser Rolle mit einigen netten Ausstattungsgimmicks, vor allem aber mit mehr Leistung an. Ob sich der Extra-Anstrich lohnt, klärt unser Test.
Der Golf GTI ist eines der beliebtesten Automodelle in der Tuning-Szene. Kein Wunder also, dass die Felgenschmiede Schmidt Revolution eine Felge in Sonderfertigung an einem VW Golf V GTI präsentiert.
Nun kommt es also wirklich! VW zeigt in Genf die Serienversion des ersten Golf GTI Cabrios. Pünktlich zum Sommeranfang dürfen sich GTI-Fans dann mit 210 PS und bis zu 237 km/h den Wind durch die Haare wehen lassen.
Das Frontkratzer-Wettrüsten geht in die nächste Runde. Diesmal bringt B&B mit einem ebenso effektiven wie teuren Motor-Tuning die Vorderachse des VW Golf GTI Edition 35 in Traktionsnöte.
Im Rahmen des 24-Stunden-Rennens am Nürburgring startet auch die Youngtimer-Trophy zu einem Langstreckenlauf. Mittendrin: DSF Motor-Testfahrer Patrick Simon im VW Scirocco I GTI.
Für Motorvision macht Mitch Mitländer den Konzeptvergleich und jagt mit dem VW Golf V GTI und dem BMW 123d zwei sportlich angehauchte Kompakte un die Teststrecke.
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