Wolfgang Rother testet die Kompakt-SUVs auf ihre Landstraßen-Tauglichkeit
Skoda Yeti und VW Tiguan kommen zwar auch im Gelände vorwärts, werden aber vor allem auf der Straße bewegt. Deshalb testet Wolfgang Rother die Kompakt-SUVs hier besonders ausführlich.
Opels neuer Mini-SUV soll gegen den Skoda Yeti antreten. Der Mokka, so der Name des SUV, soll größer aber billiger als sein tschechischer Konkurrent sein.
Eine dynamische Optik und eine reichhaltige Ausstattung zeichnen den Opel Corsa 1.2 Catch Me aus. Im Test zeigt sich der kleine Rüsselsheimer schon sehr erwachsen.
In unserer neuen Fun-Kategorie lassen wir Autos gegen ihre Namensvetter aus völlig anderen Themengebieten antreten. Im ersten Teil unserer neuen Serie „Autos versus Zeugs“ nimmt es der Skoda Yeti mit seinem Namensgeber auf.
Bei Tunern ist es wie im Sport: Höher, schneller, weiter, Stillstand heißt Rückschritt und nur Rekorde zählen. Deshalb hat Brabus mit dem GLK V12 einen wahren Superlativ auf die Räder gestellt – das nach eigener Aussage schnellste straßenzugelassene SUV der Welt.
1,5 Tonnen Anhängelast - ideale Voraussetzungen für ein Caravan-Zugfahrzeug, sollte man meinen. Hält der Skoda Octavia 4x4 das, was die Daten versprechen?
Mit dem Yeti greift Skoda frech den Tiguan der Konzernmutter VW an. Wahrt der Tscheche einen Respektsabstand oder ist er sogar besser als der teurere Bruder? Motorvision hat ihn getestet.
Ist der Mitsubishi i-MiEV nur in der Stadt zu gebrauchen oder kann er auch auf Landstraße und Autobahn überzeugen? Und was hält der deutsche Bürger vom Elektroflitzer? Wolfgang Rother hat getestet und nachgefragt.
Laut Ferrari ist der California der praktischste Ferrari aller Zeiten. Es gibt sogar eine Kindersitz-Befestigung. Wolfgang Rother testet, wie wohl sich ein Baby an Bord von Ferraris Klappdach-Cabrio fühlt.
Ferrari - die Sportwagen-Legende schlechthin. Jetzt rollt ein Klappdach-Cabrio aus Maranello zu uns - passt das mit der Ferrari-Geschichte zusammen? Wolfgang Rother gibt die Antwort.
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