Der F 800 Style ist nicht nur ein im Wortsinn schöner Zeitvertreib der Mercedes-Ingenieure und -Designer. Er zeigt in vielen Komponenten, was die Stuttgarter mit ihren Premium-Fahrzeugen vorhaben. Wir sind ein paar Runden in dem Millionen-Euro-Auto mitgefahren. So fühlt sich die Zukunft an.
Carlsson stellt bei seinem Genf-Auftritt das Tuning für den neuen Mercedes CLS in den Mittelpunkt. Dabei kümmert sich der Veredler besonders um den 63 AMG und den 350 CDI.
Der Mercedes 190 galt in den 80ern als langweiliger Baby-Benz für Senioren, Metzger und Studienräte. Dass es auch anders ging, bewies der 190 E 3.2 AMG. Ein Rennstreckentest beweist: Der Steroid-Benz mag stärker und optisch aufregender geworden sein, ein Sportwagen ist er aber noch lange nicht.
Der Mercedes SL 65 AMG macht sich bereit für den Bodybuilding-Contest: Inden Design unterzieht das V12-Biturbo-Triebwerk einer Kraftkur und sorgt dafür, dass der Power-Roadster auch optisch die Muskeln anspannt.
In Neckarsulm steht die Hochzeit an: Die Karosserie des Audi R8 GT wird mit dem hochgezüchteten V10-Motor verheiratet. Außerdem wird ihm die bissfeste Carbon-Keramik-Bremsanlage spendiert.
Nun ist der Audi R8 GT fertig. Jetzt muss er beweisen, dass er auch funktioniert. Das Produktionsteam nimmt alle Einzelheiten penibel unter die Lupe, bevor er über die Straße brüllen darf.
