Porsche macht seinen Top-Rennelfer noch einmal fit für den Herbst seiner Karriere: Mit dem neuen 911 GT3 RSR für die Saison 2012 wollen die Schwaben der Konkurrenz noch einmal den Heckflügel von hinten zeigen.
Als ob ein 911 GT3 RS nicht schon schnell genug wäre. Mit dem 911 GT2 RS bringen die Zuffenhausener den stärksten Serien-Porsche aller Zeiten auf die Piste. Das Ergebnis ist nicht weniger als Atem beraubend.
Die Cupversion des 911 GT3 soll zukünftig nicht mehr nur im eigenen Markenpokal zum Einsatz kommen. Deshalb sorgt Porsche dafür, dass die neue Version noch flexibler einsetzbar ist.
Die Marke „Reil Performance“ sagt Euch nichts? Macht nix, es gibt sie ja auch noch nicht lang. Aber dieser Porsche 911 GT3 könnte dafür sorgen, dass sich der Bekanntheitsgrad schnell vergrößert. Zudem steht ein in der Tuningbranche bekannter Name hinter dem Projekt.
400 PS, 440 Nm, 4,3 Sekunden von Null auf Hundert und 299 km/h Topspeed lesen sich beeindruckend. Im Fall des neuen Porsche 911 Cabrios in der Carrera S-Variante verraten sie aber nur die halbe Wahrheit. Wir sind den neuen offenen Elfer gefahren und verraten Euch, wie viel Spaß der Hightech-Schwabe macht.
Olaf Manthey macht aus dem Porsche 911 GT3 eine straßenzugelassene Rennmaschine. Tim Schrick bringt das Höllengerät auf der Nürburgring Nordschleife ans Limit.
