Porsche Cayenne Turbo S und Mercedes ML 63 AMG: Zwei Allrad-Monster mit Straßenzulassung. Mit zusammen 1.031 PS verwandeln diese Kraftprotze jede Kiesgrube zum Bombenkrater.
England gegen Deutschland, das hat Tradition. Keiner gibt nach, da ist Dreck fressen angesagt und am Ende gewinnt immer Deutschland. Immer? Nun zur Neuauflage: Landrover gegen BMW, der wuchtige Freelander gegen den flinken Platzhirschen aus Bayern, den BMW X3.
M3 gegen C 63 AMG: Mit biederer Mittelklasse hat dieser Vergleich nun wirklich nichts zu tun. Erst recht, wenn ein Rennprofi wie Patrick Simon an den Lenkrädern dreht.
Der Mercedes-Benz ML 63 AMG geht in Kürze als besonders exklusive Variante „10th Anniversary“ an den Start. Mit dem ML 63 AMG „10th Anniversary“ feiert Mercedes-AMG zehn Jahre Performance-SUV - ein Segment, das der 1999 präsentierte ML 55 AMG mit dem 347 PS starken 5,5-Liter-V8-Motor begründete.
Getunte Porsche Cayennes begeistern viele Autofans – mindestens ebenso viele sind von ihnen angewidert. Doch die Kundschaft der einschlägigen Porsche-Tuner fordert sie verstärkt. Deshalb hier das nächste veredelte Cayenne Turbo-Exemplar, der speedART Titan-Evo-XL 600.
Das Mercedes G-Modell ist einfach nicht totzukriegen. Ganz im Gegenteil: Der G wird immer stärker, besonders als G 55 AMG. Motorvision versucht, das Urvieh zu bändigen.
Welche Sportlimousine ist die beste? Warum spielt der Beitrag nachts? Und was hat es mit diesem Päckchen auf sich? Die Antwort gibt nur der Motorvision-Vergleich BMW M5 vs. Mercedes CLS 63 AMG und Jaguar XFR.
