Probier´s mal mit Gemütlichkeit: Der Citroën C6 HDi 170 FAP profiliert sich im Motorvision-Testbericht als urgemütliche, aber sicher nicht langsame Reiselimousine.
Sein imposanter Auftritt erinnert an den des großen Bruders A6: Audi schickt den neuen A4 2.0 TDI ins Rennen, um sich in der Mittelklasse neu zu beweisen. Doch kann sich der Ingolstädter gegen die Basis-Diesel von BMW (318d) und Mercedes (C200 CDI) durchsetzen?
Der Mercedes 190 galt in den 80ern als langweiliger Baby-Benz für Senioren, Metzger und Studienräte. Dass es auch anders ging, bewies der 190 E 3.2 AMG. Ein Rennstreckentest beweist: Der Steroid-Benz mag stärker und optisch aufregender geworden sein, ein Sportwagen ist er aber noch lange nicht.
Cabrio fahren auch im Winter - so lautet die Maxime von Mercedes für das neue E-Klasse Cabrio. Mit dem Motto: „Vier Jahreszeiten, vier Personen“ wirbt der Konzern besonders für die Ganzjahrestauglichkeit seines jüngsten Modells.
Mit dem E 420 CDI krönt Mercedes die E-Baureihe mit einem bärenstarken V8-Dieselmotor. Doch hat Mercedes beim Facelift auch die Schwächen des Vorgängers ausgemerzt? Motorvision weiß die Antwort.
Schön ist er nicht, aber praktisch. Dafür ist er stark, aber nicht sportlich. Motorvision hat die Mercedes B-Klasse als Zweiliter-Turbo-Benziner getestet.
Der Audi A6 Avant mit Dieselmotor hat sich zum Vertreterliebling gemausert. Der V6-Benziner fristet dagegen ein Schattendasein. Zu Recht? Motorvision kennt die Antwort.
