Der Mercedes 190 galt in den 80ern als langweiliger Baby-Benz für Senioren, Metzger und Studienräte. Dass es auch anders ging, bewies der 190 E 3.2 AMG. Ein Rennstreckentest beweist: Der Steroid-Benz mag stärker und optisch aufregender geworden sein, ein Sportwagen ist er aber noch lange nicht.
Entspanntes Offenfahren? Das fällt in der nächsten Zeit erst mal flach. Aber man kann sich ja schon jetzt auf die Cabrio-Saison 2011 vorbereiten. Ein Besuch beim Tuner dürfte die Vorfreude auf das nächste Frühjahr jedenfalls enorm steigern. Das denkt sich auch Piecha Design und präsentiert nun sein Programm für das Mercedes E-Klasse Cabrio.
Ob es Sinn macht, ein 2,6-Tonnen-Gelände-Urgestein auf seine sportlichen Talente hin zu untersuchen, sei mal dahingestellt. Aber schließlich steht AMG auf dem Deckel und da wollten wir es einfach wissen. Heute in der Wertungsprüfung: Der Koloss von Affalterbach, der Mercedes G 55 AMG.
Vor 30 Jahren erblickt das Mercedes „G-Modell“ das Licht der Welt. Einem Fahrzeug, das sowohl im Gelände als auch auf der Straße überzeugt, traut man damals zunächst nicht den großen Erfolg zu. Inzwischen hat man bei Mercedes über 200.000 Exemplare der G-Klasse verkauft.
