Kicherer lässt sich nicht lumpen und verpasst dem Mercedes C 63 AMG T-Modell viel Carbon und noch mehr Leistung. Doch auch die Fahrdynamik und der Sound kommen bei der Verwandlung zum „C63 T Supersport“ nicht zu kurz.
Der VW Passat ist neu, der Peugeot 508 steht in den Startlöchern und der 3er BMW wird Ende nächsten Jahres abgelöst. Grund genug für Mercedes, der C-Klasse eine Modellpflege zu verabreichen. Man muss genau hinsehen, um die Auffrischung zu erkennen. Die Technik macht den Unterschied.
Die neue A-Klasse von Mercedes hat nichts mehr mit ihrem Vorgänger gemein. Seine Weltpremiere feiert der deutlich schickere Kompakt-Benz auf dem Genfer Autosalon. Der Angriff auf eine jüngere Käufergruppe ist entfacht.
Mit fünf SUV-Modellen profitiert Mercedes vom wachsenden SUV-Markt. Das G-Modell machte vor über 30 Jahren den Anfang, inzwischen sind von ihm sowie der M-, R-, GL- und GLK-Klasse über zwei Millionen Fahrzeuge in Kundenhand.
Wenn es kein Superlativ ist, dann ist es kein Brabus. Und so bringt der traditionsreiche Mercedes-Spezialist die nach eigener Aussage stärkste und schnellste Luxuslimousine der Welt auf den Markt. Der Name dieses erbarmungslosen Schwaben-Panzers: Brabus SV12 R Biturbo 800.
Die neue Mercedes B-Klasse ist immer noch keine Schönheit, besticht aber mit inneren Werten. Motorvision zeigt, was der Minivan mit Stern auf dem Kasten hat.
