Was kann es für einen echten Autonarren Schöneres geben, als ein sportliches Gefährt über einen abgesperrten Rundkurs zu jagen? Nun ja, eventuell im Stande zu sein, dies auch möglichst rasant und souverän zu erledigen! Genau dafür gibt es Menschen wie Markus Gedlich. Wir begleiten den Personal Coach und lernen mit ihm Schritt für Schritt, wie man richtig schnell Auto fährt. Heute geht es zum Hockenheimring!
Was kann es für einen echten Autonarren Schöneres geben, als ein sportliches Gefährt über einen abgesperrten Rundkurs zu jagen? Nun ja, eventuell im Stande zu sein, dies auch möglichst rasant und souverän zu erledigen! Genau dafür gibt es Menschen wie Markus Gedlich. Wir begleiten den Personal Coach und lernen mit ihm Schritt für Schritt, wie man richtig schnell Auto fährt.
Im dritten Teil meines Markus Gedlich-Rennstreckentrainings ist alles anders! Möglichst schnell ist heute völlig unwichtig, möglichst quer dafür umso erstrebenswerter! Wir sind am Sachsenring und driften uns die Seele aus dem Leib…
Schirmer Race Engineering zeigt mit seinem BMW M3 V8 GT, dass es keine wilden Leistungsorgien braucht, um auf der Rennstrecke richtig schnell zu sein. Mit einem aufwändig konstruierten Fahrwerk und strenger Diät hat der Schirmer M3 nun eine Fabelzeit in den Hockenheimer Asphalt gebrannt.
Markus Gedlich im BMW M5 F10 unterwegs auf dem Hockenheim Grand Prix Kurs. In gemächlicher Gangart und mit Beifahrer an Bord steht am Ende eine 02:01.49 auf der Uhr!
