Olaf Manthey macht aus dem Porsche 911 GT3 eine straßenzugelassene Rennmaschine. Tim Schrick bringt das Höllengerät auf der Nürburgring Nordschleife ans Limit.
Olaf Manthey macht aus dem Porsche 911 GT3 eine straßenzugelassene Rennmaschine. Tim Schrick bringt das Höllengerät auf der Nürburgring Nordschleife ans Limit.
Rennstallbesitzer und Porsche-Veredler Olaf Manthey ist am Nürburgring bekannt wie ein bunter Hund. Deutlich schlichter koloriert ist sein Aushängeschild: der Manthey Porsche 911 GT3 M480. Der Auftritt des weißen Renners ist umso imposanter.
Porsche macht seinen Top-Rennelfer noch einmal fit für den Herbst seiner Karriere: Mit dem neuen 911 GT3 RSR für die Saison 2012 wollen die Schwaben der Konkurrenz noch einmal den Heckflügel von hinten zeigen.
Als ob ein 911 GT3 RS nicht schon schnell genug wäre. Mit dem 911 GT2 RS bringen die Zuffenhausener den stärksten Serien-Porsche aller Zeiten auf die Piste. Das Ergebnis ist nicht weniger als Atem beraubend.
Die Cupversion des 911 GT3 soll zukünftig nicht mehr nur im eigenen Markenpokal zum Einsatz kommen. Deshalb sorgt Porsche dafür, dass die neue Version noch flexibler einsetzbar ist.
Die Marke „Reil Performance“ sagt Euch nichts? Macht nix, es gibt sie ja auch noch nicht lang. Aber dieser Porsche 911 GT3 könnte dafür sorgen, dass sich der Bekanntheitsgrad schnell vergrößert. Zudem steht ein in der Tuningbranche bekannter Name hinter dem Projekt.
