Probier´s mal mit Gemütlichkeit: Der Citroën C6 HDi 170 FAP profiliert sich im Motorvision-Testbericht als urgemütliche, aber sicher nicht langsame Reiselimousine.
Deutlich länger und größer als sein Vorgänger orientiert sich der neue Ford Mondeo in Richtung obere Mittelklasse. Im Testbericht: Die Limousinen-Variante mit 2.0 TDCi-Turbodiesel und 140 PS.
An diesem Raubtier ist nichts mehr, wie es einmal war. Der neue XJ schwimmt gegen den Traditions-Strom. Durch den Bruch mit den XJ-eigenen Design-Konventionen wollen die Briten neue Wege beschreiten. Das neue Luxus-Flaggschiff soll nun auch die jüngere Wirtschafts-Elite ansprechen.
Mit der dritten Generation des Laguna will Renault zum Herbst wieder in der Mittelklasse stärker mitmischen. Triebfeder sollen dabei besonders die sparsamen Dieselmotoren sein.
Der Audi A6 Avant mit Dieselmotor hat sich zum Vertreterliebling gemausert. Der V6-Benziner fristet dagegen ein Schattendasein. Zu Recht? Motorvision kennt die Antwort.
Und wieder muss sich ein Volvo im Motorvision-Dauertest beweisen: Der Volvo V70 D5 hat die Redaktion gleich über zwei Jahre lang begleitet und mehr als 100.000 Kilometer abgespult.
