Inzwischen dürfte sich herumgesprochen haben, dass auch die Japaner in der Lage sind, ernstzunehmende Sportwagen zu bauen. 1990, als der Honda NSX auf den Markt kommt, gilt noch eine andere Meinung. Doch die ebenso teure wie innovative Flunder hat trotz mäßigen kommerziellen Erfolgs einen großen Teil zur Imageverbesserung beigetragen.
Vor 20 Jahren schickte Honda den Porsche-Jäger NSX auf die Piste. Hinter dem Steuer erfährt man schnell, warum die Nippon-Flunder noch heute bei Sportwagen-Fans für Adrenalinschübe sorgt.
Asiatische Auftritte auf internationalen Automessen bedeuten meist Herzrasen bei Kleinwagen- und Öko-Freaks sowie gähnende Langeweile bei den Fans heißer Sportwagenkost. In Genf ist dieses Jahr aber vieles anders, Fernost traut sich wieder. Seht die schnittigsten Schlitten aus Japan und Korea in unserer Fotoshow!
Weder Coupé noch Cabrio sind das Richtige – der anspruchsvolle Fahrer fährt Targa. Motorvision hat für Euch die schönsten Targas zusammengestellt. Stimmt ab, welcher Euer Favorit ist!
In den USA steht Civic Nummer 9 bereits in den Startlöchern. Jetzt zeigt Honda auf der Detroit Autoshow zwei Studien, die das Design des Neuen als Limousine und Coupé vorwegnehmen. Ist das auch das Gesicht des nächsten Civic für Europa?
Honda präsentiert sich beim Heimspiel in Tokio betont innovativ. Motorvision.de stellt die aufsehenerregenden Konzeptstudien vor. Video von UnitedPictures.TV
