24 Tage bis zum Fest, 24 große Automarken in unserem Motorvision-Adventskalender. Jeden Tag bis zum Heiligen Abend beleuchten wir die Geschichte eines Autokonzerns mit historischen Wendepunkten in der Firmenpolitik und den wichtigsten Modellen. Diesmal dreht sich alles um die wohl traditionsreichste Rennwagenschmiede.
Wer für Schalke oder Dortmund die Fußballstiefel schnürt, kann sich ein Gefährt abseits des Auto-Mainstreams leisten. Wie diesen von Anderson mit reichlich Carbon und zusätzlichen Pferdestärken versehenen Ferrari California zum Beispiel.
Wenn man dazu in der Lage ist, sich bei Ferrari ein Auto nach seinen Vorstellungen fertigen zu lassen, muss man ein glücklicher Mensch sein. Noch besser ist es, wenn man mit diesem Einzelstück auch andere glücklich macht. So wie Peter Kalikow, der seinen Ferrari Superamerica 45 am kommenden Wochenende beim Concorso d´Eleganza Villa d´Este präsentiert.
Pininfarina feiert in diesem Jahr 80ten Geburtstag. Grund genug für Ferrari, zum Firmenjubiläum des Haus- und Hof-Designers ein hochexklusives Sondermodell aufzulegen. Auf dem Pariser Autosalon feiert der 670 PS starke SA APERTA seine Weltpremiere.
Die Saison 2010 endete für Ferrari in einer riesigen Enttäuschung. In dieser Saison muss mindestens ein Titel her, sonst lässt Präsident Luca di Montezemolo Köpfe rollen. Doch die Chancen für eine glorreiche Zukunft stehen nicht schlecht.
