Volkswagen neues "Comfort Coupé" im ersten Fahrbericht: Darauf dürfen wir uns beim schicken Viertürer freuen. Video von UnitedPictures.TV
VWs viertüriges Coupé muss ab sofort auf den Namenszusatz "Passat" verzichten und heißt somit nur noch "CC". Das "Comfort Coupé" wurde im Zuge eines Facelifts generalüberholt und präsentiert sich als angenehmes Reiseauto, wie sich im ersten Fahrbericht herausgestellt hat. Video von UnitedPictures.TV
Wenn sich ein schnöder Volkswagen in „The Bull“ verwandelt, muss er einiges zu bieten haben – vor allem natürlich Power. Davon hat dieser Golf R aus dem Hause Sport Wheels auf jeden Fall mehr als genug.
Überraschung und Gähner? Der neue Passat ist optisch ganz der Alte. Leicht dem aktuellen VW-Design angepasst folgt er damit dem Bestseller VW Golf, der zuletzt ebenfalls mehr mit Retuschen denn imposanten Neuerungen glänzte.
Nach vielen Jahren ist der Bestseller VW Golf wieder einmal als Cabrioversion zu bekommen. Auf dem Genfer Salon feiert das ehemalige Erdbeerkörbchen seine Weltpremiere – ganz ohne Bügel.
Endlich ist er da, der neue VW Up. Ab Dezember will er die vom erfolglosen Fox offen gelassene Lücke als kleinster Volkswagen schließen und anderen Minis wie dem Toyota iQ oder auch dem Smart die Kunden abjagen.
Mit gleich sechs grundverschiedenen Konzept-Varianten seines neuen Kleinst-Stars „up!“ mischt Volkswagen die IAA auf. Dabei ist vom Null-Emissionen-Zwerg bis zum Strandbuggy für jeden was dabei. Außerdem sorgt der Beetle R Concept für Herzklopfen. Seat und Skoda hingegen setzen auf klassische Limousinen-Tugenden.
VWs viertüriges Coupé muss ab sofort auf den Namenszusatz "Passat" verzichten und heißt somit nur noch "CC". Das "Comfort Coupé" wurde im Zuge eines Facelifts generalüberholt und präsentiert sich als angenehmes Reiseauto, wie sich im ersten Fahrbericht herausgestellt hat. Video von UnitedPictures.TV
Die zweite Generation des VW Beetle bekommt neue Einstiegsmotoren. Mit dem 1.2 TSI und dem Diesel-Pendant 1.2 TDI soll das Krabbeltier ebenso flott wie sparsam unterwegs sein. Wir zeigen Euch, was man von den neuen Basismodellen erwarten darf.
