Mercedes treibt es auf die Spitze. Neuerdings gibt es die S-Klasse, den König der Autobahn, auch mit einem Vierzylinder-Motor, noch dazu einem Diesel. Wir verraten Euch im Test, wie diese Kombination funktioniert und ob sich auch im S 250 CDI das gewohnt herrschaftliche S-Klasse-Feeling einstellt.
England gegen Deutschland, das hat Tradition. Keiner gibt nach, da ist Dreck fressen angesagt und am Ende gewinnt immer Deutschland. Immer? Nun zur Neuauflage: Landrover gegen BMW, der wuchtige Freelander gegen den flinken Platzhirschen aus Bayern, den BMW X3.
Kicherer lässt sich nicht lumpen und verpasst dem Mercedes C 63 AMG T-Modell viel Carbon und noch mehr Leistung. Doch auch die Fahrdynamik und der Sound kommen bei der Verwandlung zum „C63 T Supersport“ nicht zu kurz.
Sein imposanter Auftritt erinnert an den des großen Bruders A6: Audi schickt den neuen A4 2.0 TDI ins Rennen, um sich in der Mittelklasse neu zu beweisen. Doch kann sich der Ingolstädter gegen die Basis-Diesel von BMW (318d) und Mercedes (C200 CDI) durchsetzen?
Wie gewohnt fahren die deutschen Premiumhersteller Audi, BMW und Mercedes auf der IAA in Frankfurt das ganz große Programm auf. Die Stars anden Ständen des Trios waren durchweg ziemlich sportlich unterwegs – oder alternativ.
Das C-Klasse T-Modell von Mercedes mit großem V6-Diesel musste sich im Motorvision-Dauertest beweisen.
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