Ein Jahr war er im harten Redaktionseinsatz, rund 70.000 Kilometer hat er dabei abgespult: Wie hat der Volvo XC 90 D5 die Dauertest-Tortur überstanden?
Ein nagelneuer XC 90 in Signalrot ist seit Juni fester Bestandteil unseres Fuhrparks. Der DSF Motor-Dauertest bedeutet für den Schwedenhappen: Gepäck schnappen und Kilometer fressen.
Auf dem Genfer Automobilsalon (3. bis 13. März 2011) stellt Volvo mit dem V60 Diesel-Plug-in-Hybrid eine Hybridgeneration der Zukunft vor. Der Antrieb, der gemeinsam mit dem Energieversorger Vattenfall entwickelt wurde, bringt Turbodiesel und Elektromotor unter einen Hut.
Probier´s mal mit Gemütlichkeit: Der Citroën C6 HDi 170 FAP profiliert sich im Motorvision-Testbericht als urgemütliche, aber sicher nicht langsame Reiselimousine.
Mittlerweile rollt schon die zweite Generation des Nissan Murano auf deutschen Straßen – bislang ohne Dieselmotor. Ab September erhält der Premium-Crossover endlich einen Selbstzünder.
Ein Produktionsauto muss im Motorvision-Einsatz einiges aushalten und spult viele Kilometer ab. Dem Volvo XC 70 ist es nicht anders ergangen, doch der schwedische Offroad-Kombi hat sich gut geschlagen.
Und wieder muss sich ein Volvo im Motorvision-Dauertest beweisen: Der Volvo V70 D5 hat die Redaktion gleich über zwei Jahre lang begleitet und mehr als 100.000 Kilometer abgespult.
