Viel verrät TechArt noch nicht über den neuen Magnum auf Basis des aktuellen Porsche Cayenne. Da die Schwaben ihr Erfolgsrezept aber genau kennen, dürfte sich am Wesen des Magnum wenig ändern: Er wird martialisch, bärenstark und polarisierend sein. www.motorvision.de gibt einen ersten Ausblick auf die neue Magnum-Generation.
Porsche baut beim Panamera nicht oben oder unten an, sondern mittendrin. Der GTS soll alle anlocken, denen der Basis-Panamera zu lasch und der Turbo zu gewaltig ist. Dabei beschleunigt der GTS mit 430 PS fast genauso schnell wie sein aufgeladener Bruder.
Endlich ist es soweit: Mit dem 911 Carrera GTS von a-workx tritt der erste Porsche zur Motorvision.de-Wertungsprüfung an. Entsprechend hoch sind die Ansprüche, schließlich will der bayerische Tuner an den richtigen Stellen gefeilt haben. Ob der Feinschliff gelungen ist, verraten wir Euch jetzt.
Getunte Porsche Cayennes begeistern viele Autofans – mindestens ebenso viele sind von ihnen angewidert. Doch die Kundschaft der einschlägigen Porsche-Tuner fordert sie verstärkt. Deshalb hier das nächste veredelte Cayenne Turbo-Exemplar, der speedART Titan-Evo-XL 600.
Porsche betreibt Basisarbeit. Nach dem Hybrid schieben die Schwaben nun die Einstiegsversionen des Cayenne mit Sechszylindern nach. Der Dieselmotor bleibt der gleiche wie bisher, die neue Achtgangautomatik aber ist ein großer Komfortgewinn.
Porsche hat sich die Peking Motor Show 2012 ausgesucht, um den neuen Cayenne GTS zu präsentieren. Wir stellen das Performance-SUV in all seinen Facetten vor.
Der neue GTS ist das dynamische Topmodell innerhalb der Limousinen-Baureihe von Porsche. Bei uns erfahrt Ihr, wie sportlich das Zuffenhausener Dickschiff wirklich ist.
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