Motorräder mit V8-Motoren - was unglaublich klingt, ist bei einer Boss Hoss erfahrbare Realität. Motorvision.de war beim größten Boss Hoss-Treffen Europas dabei.
Stämmige V8-Motoren machen schon den dicken Ami-Autos ordentlich Beine. Wie muss es sich erst anfühlen, wenn so ein Triebwerk in einem Motorrad zum Einsatz kommt? Genau diese Frage kann jeder beantworten, der schon einmal mit einer Boss Hoss gefahren ist. Jahr für Jahr treffen sich die Fans dieser skurrilen V8-Bikes, um ihrer Leidenschaft zu frönen. Motorvision.de hat sich diese Show einmal genauer angesehen.
Corvette-Fans aufgepasst: Die legendäre Bezeichnung ZR1 kehrt zurück. Die neue Königin des Corvette-Landes verspricht, nun auch den Sportwagen-Thron zu erklimmen.
In einer limitierten Auflage haucht Ford seiner Rennsportlegende Mustang Boss 302 neues Leben ein – und das mit hohen Ansprüchen. Der 2012er Boss soll der schnellste Mustang aller Zeiten werden.
Heimspiel für die amerikanischen Hersteller auf der L.A. Autoshow, da darf der Mustang natürlich nicht fehlen. Ford gönnt seinem „besten Pferd im Stall“ für 2012 einige sanfte Retuschen.
GM ist tot? Von wegen! Mit der verbesserten Corvette ZR1 des Modelljahres 2010 gibt der insolvente Konzern ein 647 PS starkes und 330 km/h schnelles Lebenszeichen von sich.
Venom - das bedeutet im Deutschen „Bosheit“ oder „Gift“. US-Tuner Hennessey scheint damit den absolut passenden Namen für seinen ersten Supersportwagen gefunden zu haben. Denn der Venom GT fällt auf Wunsch mit über 1.200 PS über den Asphalt her.
V8-Kompressor, 647 PS, 819 Nm: Diese Bärenkräfte sollten locker reichen, damit sich die Corvette ZR1 auf Platz eins der Tracktest-Bestenliste schieben kann. Ob´s gelingt? Patrick Simon gibt jedenfalls alles!
6,2-Liter-Kompressor-V8, 647 PS und 823 Nm: Die Corvette ZR1 verspricht einiges an Tracktest-Spaß. Aber kann die muskelbepackte Amerikanerin auch die Bestzeit knacken?
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