BMW hat dem 3er ein umfassendes Facelift gegönnt und ihm zahlreiche technische Highlights spendiert. Doch er geht auch gut vorwärts - gerade mit dem dicken Sechszylinder-Diesel.
Die wichtigste Autoneuheit des Jahres 2008 ist naturgemäß die sechste Generation des VW Golf. Doch auch Opel, Ford, BMW und der ein oder andere ausländische Hersteller haben spektakuläre Neuheiten im Köcher.
Im Frühjahr 2013 kommt die neue Mercedes S-Klasse und der Konkurrenz schlottern bereits jetzt die Knie. So ist es eher überraschend, dass die Modellpflege des 7er BMW vor dem großen Stuttgarter Schatten an der Wand so zaghaft ausfällt.
Dieser Fliegenfänger hier hat es nicht nur faustdick unter der Haube, sondern ist auch fahrdynamisch ein wahrer Brandstifter im Mittelklasse-Kleid. Wenn der BMW M3 CRT auf Tour geht, sorgt er garantiert für Begeisterung – beim Fahrer und beim Publikum.
Die erfolgreichste Baureihe der Propeller-affinen Münchner ist ohne Zweifel die 3er-Reihe. Jetzt endlich ist der neueste Premium-Mittelklässler offiziell aus dem Sack.
Mit dem E 420 CDI krönt Mercedes die E-Baureihe mit einem bärenstarken V8-Dieselmotor. Doch hat Mercedes beim Facelift auch die Schwächen des Vorgängers ausgemerzt? Motorvision weiß die Antwort.
Der Hockenheimring gibt Rauchzeichen von sich: Tim Schrick treibt den Hartge V10 5.0, einen Dreier BMW mit dem V10-Motor aus dem BMW M5, im Drift durch die Kurven.
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