Ja, Saab existiert noch. Und mehr noch: Die Schweden blicken optimistisch in die Zukunft. Können sie auch, wenn sie möglichst viel von dem, was die Genf-Studie namens PhoeniX Concept zeigt, in zukünftigen Serienmodellen umsetzen.
Zum ersten Mal in ihrer Geschichte bietet die schwedische Marke Saab für ihre Pkw einen Allradantrieb an. Premiere feiert die gemeinsam mit dem Zulieferer Haldex entwickelte Technik im als Limousine und Kombi erhältlichen Saab 9-3 Aero XWD sowie im streng limitierten Sondermodell 9-3 Turbo X.
Mit einer neu erhältlichen sonnengelben Lackierung bringt das winterfeste Saab 9-3 Cabriolet ein wenig Sommer in die kalte Jahreszeit. Die "Inca" genannte Farbe erinnert an gelbe Klassiker der schwedischen Marke wie zum Beispiel das Sondermodell "900 Monte Carlo" von 1991.
Der Ford Focus RS ist derzeit in aller Munde. Dabei hibt es mit dem ST schon einen Fünfzylinder-Turbo-Kraftprotz in der Focus-Baureihe. Motorvision sagt, ob es unbedingt der RS sein muss.
260 PS, Turbo-Druck und Frontantrieb - diese Kombination verspricht Traktionsprobleme ohne Ende. Motorvision hat den Frontkratzer ans Limit getrieben.
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