Der Mercedes A-Klasse hängt immer noch das Elchtest-Fiasko nach. Dabei ist die aktuelle Generation viel besser als die alte, wie der Motorvision-Fahrbericht beweist.
Sein imposanter Auftritt erinnert an den des großen Bruders A6: Audi schickt den neuen A4 2.0 TDI ins Rennen, um sich in der Mittelklasse neu zu beweisen. Doch kann sich der Ingolstädter gegen die Basis-Diesel von BMW (318d) und Mercedes (C200 CDI) durchsetzen?
Die hochbeinige A-Klasse, die durch den Umfaller beim Elchtest einst zu fragwürdigem Weltruhm kam, gehört bald der Vergangenheit an. Mercedes zeigt auf den Motorshows in New York und Shanghai Mitte April fast zeitgleich die neue, deutlich dynamischere A-Generation als Studie.
Vor mittlerweile 50 Jahren erblickt das allererste Mercedes S-Klasse Coupé der Baureihe W 112 das Licht der Genfer Showrooms und setzt neue Maßstäbe in Sachen Eleganz und elitärem Vortrieb wie nur wenige Mercedes-Modelle vor ihm. Wir blicken zurück auf ein halbes Jahrhundert Mercedes Oberklasse-Coupés.
Der Mercedes E 350 CDI BlueTEC erreicht als erstes Fahrzeug mit Dieselmotor die volle Punktzahl (50 Punkte) in der Schadstoffbewertung des ADAC EcoTests.
Mit dem E 420 CDI krönt Mercedes die E-Baureihe mit einem bärenstarken V8-Dieselmotor. Doch hat Mercedes beim Facelift auch die Schwächen des Vorgängers ausgemerzt? Motorvision weiß die Antwort.
Schön ist er nicht, aber praktisch. Dafür ist er stark, aber nicht sportlich. Motorvision hat die Mercedes B-Klasse als Zweiliter-Turbo-Benziner getestet.
