Turbodiesel sind schon unerbittlich. Da klebt die Tachonadel formatfüllend auf der 220, die Verbrauchanzeige sagt 8,9 Liter, der 70 Liter Tank ist noch weit über Halbzeit, und ich muss schon seit einer kleinen Ewigkeit an die Box. Doch der A4 Avant 2.0 TDI zeigt keine Gnade. Schade, schade.
Mit der dritten Generation des Laguna will Renault zum Herbst wieder in der Mittelklasse stärker mitmischen. Triebfeder sollen dabei besonders die sparsamen Dieselmotoren sein.
Vertreter-Kombi? Von wegen! Diesen Audi A4 Avant 3.0 TDI hat Tuner Oettinger für den Ampelstart optimiert – ohne seine anderen Stärken über Bord zu werfen.
Und wieder muss sich ein Volvo im Motorvision-Dauertest beweisen: Der Volvo V70 D5 hat die Redaktion gleich über zwei Jahre lang begleitet und mehr als 100.000 Kilometer abgespult.
