Alfa Romeo fasziniert beim Concorso d´Eleganza Villa d´Este am Comer See mit einzigartigen Coupés und einer Sonderausstellung zum 100-jährigen Firmenjubiläum.
Kompakte Ausmaße, sportliche Motorisierung und preislich für die Bevölkerungsmehrheit erschwinglich – so lautete 1954 das Erfolgsrezept für Alfas Giulietta. 45 Jahre nach Produktionsstopp erlebt die italienische Schönheit dem Namen nach eine Wiederauferstehung.
Alfa macht tatsächlich ernst und zeigt in Frankfurt eine verbesserte Version seines Sport-Krachers 4C. Daneben gibt es sanfte Upgrades für Mito und Giulietta.
Alfa Romeos neuer Kompakt-Lady Giulietta mangelt es trotz aller vorhandenen Anlagen an Biss. Den erhält sie nun in vollem Umfang von Italo-Größe Novitec.
Alfa Romeo hat ein Einsehen mit seinen Fans und bringt endlich den heißersehnten Kompaktsportler mit Heckantrieb. Der auf dem Genfer Autosalon gezeigte 4C ist zwar noch eine Konzeptstudie, aber die Serienversion lässt nicht mehr lange auf sich warten.
Auch Alfa Romeo wollte einst auf den Zug der höhergelegten Offroad-Allrad-Kombis aufspringen und legte den Crosswagon Q4 auf. Erfolgreich war der Crosswagon in Deutschland nie, dabei hat er durchaus seine Qualitäten.
