Donnerstag, 10.07.14 Hauptmann, Alexander

Jeep Cherokee 2014 Test - Video: Der neue Jeep Cherokee 2014 im Fahrbericht

Der neue Jeep Cherokee 2014: Neues Blechkleid, üppig Basisausstattung und ein kurze Aufpreisliste. Wir haben den neuen Jeep Cherokee gefahren. Der neue Jeep Cherokee 2014 im Fahrbericht.

Jeep Cherokee 2014 Test - Video: Der neue Jeep Cherokee 2014 im Fahrbericht

Beim aktuellen Jeep Cherokee haben die Designer ordentlich Mut bewiesen und die jüngste Generation nicht nur wieder gerundet, sondern sie im Detail deutlich von ihren SUV-Konkurrenten abgehoben. Jeder Gleichmacherei wurde bewusst aus dem Weg gegangen. Unter dem neuen Blechkleid wurde aufgerüstet, die Basisausstattung ist üppig und die Aufpreisliste kurz. Der neue Jeep Cherokee im Fahrbericht (Test).

Der neue Jeep Cherokee 2014 im Test

In Genf feierte der Jeep Cherokee seine Europa-Premiere. Die vierten Generation des Jepp Cherokee hat sich zu einem vollkommen neuen Fahrzeug und einer frischen Interpretation von "Go anywhere, do anything", dem Motto der legendären Amerikanischen Marke, entwickelt. 

Der Jeep Cherokee 2014 setzt neue Maßstäbe im Segment und zeigt ein schlankes und athletisches Design, verbesserte Straßendynamik, legendäre Jeep 4x4 Eigenschaften, hochwertiges Interieur, innovative Technologien, ein neues Niveau an Effizienz, Unterhaltung und Komfort sowie ‚Fünf Sterne'-Sicherheit- und Schutzeinrichtungen, mit denen der Jeep Cherokee kürzlich die Höchstwertung der Euro NCAP im Segment der kleinen Geländewagen erzielte. Konstruiert, um auf allen Terrains zu glänzen, verkörpert der neue Jeep Cherokee die Synthese aus stilistischer Innovation und Familientradition, aus legendären 4x4 Eigenschaften und Technologie: all dies macht die neuen Modelle Longitude und Limited und deren alter Ego, den Geländespezialisten Trailhawk aus.

Jeep Cherokee 2014

Die neue Generation des Jeep Cherokee ist nun sowohl mit Vierradantrieb als auch mit Vorderradantrieb zu haben und bietet die Wahl aus drei neuen und anspruchsvollen Jeep-Vierradantriebs-Systemen für führende Geländefähigkeiten unter allen Fahrbedingungen. Der neue Jeep Cherokee 2014 ist außerdem das erste Mittelklasse-SUV mit Hinterachs-Entkopplung für reduzierten Energieverlust und Kraftstoffverbrauch solange die 4x4 Fähigkeiten nicht benötigt werden. Das Hinterachs-Konzept schaltet stufenlos zwischen Vorder- und Vierradantrieb und regelt damit permanent die Drehmomentverteilung ohne jedes Zutun des Fahrers.

Jeep Cherokee - Motoren; Antrieb

Die Europäischen Jeep-Händler können den neuen Jeep Cherokee in den Ausstattungslinien Longitude, Limited und Trailhawk erstmals im zweiten Quartal 2014 vorstellen. Zum Motorenangebot gehört ein effizienter 2.0 MultiJet II Turbodieselmotor mit 170 PS mit dem ersten Neungang-Automatikgetriebe des SUV-Mittelklassesegments. Die 140 PS starke Version dieses Motors arbeitet mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe zusammen. Die Kunden in Europa können außerdem einen 3.2 V6 Pentastar Benzinmotor mit Neungang-Automatikgetriebe wählen. 

  • Alexander Hauptmann

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