BMW 6er

BMW 6er

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Der BMW 6er (interne Bezeichnung: F12 – Cabrio, F13 – Coupé, F06 – Viertüriges Coupé) des deutschen Automobilherstellers BMW ist die dritte Generation der 6er-Reihe. Diese 6er-Reihe basiert auf der aktuellen Modell BMW 5er-Reihe und teilt sich daher einen Großteil der Technik und Ausstattungsmöglichkeiten.

Geschichte des BMW 6er

Das am 18. November 2010 von BMW offiziell vorgestellte Cabrio löst damit das seit 2004 produzierte Modell E64 ab. Es wird im Werk Dingolfing produziert. Der Auslieferungsbeginn und damit auch der Händlerpräsentation des 6er-Cabriolet in Deutschland fand am 26. März 2011 statt. Dem Messepublikum wurde das Fahrzeug auf der NAIAS 2011 in Detroit gezeigt.

Als Nachfolger des Modells E63 wird seit Herbst 2011 auch wieder ein 6er-Coupé angeboten. Im Mai 2012 wurde darüber hinaus ein viertüriges Coupé (Gran Coupé) eingeführt, das vor allem mit dem Mercedes CLS und dem Porsche Panamera konkurriert.

Bereits im Frühjahr 2012 wurde der neue BMW M6 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Wie der BMW M5 besitzt auch der neue M6 einen doppelt aufgeladenen 4.4 Liter V8 als Antriebsquelle, der 560 PS und 680 Nm Drehmoment bereitstellt.

BMW 6er Motorvarianten

 

640i

650i

M6

640d

Bauzeitraum

seit 03/2011

03/2011–07/2012

seit 07/2012

seit 07/2012

seit 09/2011

Motor

Ottomotor

Dieselmotor

Motorbauart

R6 TwinPower Turbo mit Turbolader,
Direkteinspritzung und Valvetronic

V8
zwei Turbolader mit Direkteinspritzung

R6
zwei Turbolader
und Common-Rail-Direkteinspritzung

Motortyp

N55B30

N63B44

S63B44

N57D30

Hubraum

2979 cm³

4395 cm³

2993 cm³

Leistung bei Drehzahl

235 kW (320 PS) bei
5800/min

300 kW (408 PS) bei
5500–6400/min

330 kW (450 PS) bei
5500–6000/min

412 kW (560 PS) bei
6000–7000/min

230 kW (313 PS) bei
4400/min

max. Drehmoment

450 Nm bei
1300–4500/min

600 Nm bei
1750–4500/min

650 Nm bei
2000–4500/min

680 Nm bei
1500–5750/min

630 Nm bei
1500–2500/min

Getriebe, serienmäßig

8-Gang-Automatik

Antrieb, serienmäßig

Hinterradantrieb

Antrieb, optional

Allradantrieb

-

Allradantrieb

Beschleunigung,
0 bis 100 km/h in s

5,4 [5,7]

4,9 [4,8]

4,6 [4,6]

4,2 [4,3]

5,3 [5,5]

Höchstgeschwindigkeit,
km/h

250 (abgeregelt)

Kraftstoffverbrauch
(nach EWG-Richtlinie,
kombiniert in l/100 km)

7,6 [7,8]

10,5 [10,6]

8,6–8,9 [8,9–9,2]

9,9 [10,3]

5,4 [5,6]

CO2-Emission,
kombiniert in g/km

177 [181]

245 [248]

199–206 [208–214]

232,0 [239,0]

143 [147]

Abgasnorm nach
EU-Klassifikation

Euro 6

 

 

 

 

 

 

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