Ein britisches Kultauto kehrt auf die Bühne zurück. Die englische Traditionsmarke Morgan legt wieder einen +8 auf und stellt den Roadster neben dem neuen Aero Coupe im Rahmen des Genfer Autosalons (8. bis 18. März) vor.
Auch das Abt-Programm für den gelifteten Audi A5 lässt nicht lange auf sich warten. Die Kemptener bieten für das schöne Coupé wie immer ein Rundum-Sorglos-Tuning-Paket.
PS-Papst Hennessey Performance aus Texas scheint auch vor dem Supersportwagen-Gesamtkunstwerk McLaren MP4-12C keinen Respekt zu haben. Mit neuem Bodykit und einem massiven Leistungsupgrade geht es dem britischen Straßenrenner an sein privilegiertes Blech.
Illegale Autorennen haben nicht von ihrer fragwürdigen Attraktivität verloren. Obwohl die Zahl der Rennen dank hartem Durchgreifen der Polizei zurück gegangen ist, bleibt die Szene trotz des Gefahrenpotentials aktiv.
Mehr Kraft, mehr Sportlichkeit, mehr Dynamik für den Panamera. Porsche verpasste seiner Sportlimousine eine Vitaminkur. Der neue Panamera GTS richtet sich an die Kunden, denen ein 4S etwas verweichlicht erscheint. Und die Trainingsmaßnahmen haben sich gelohnt, wie der Fahrbericht zeigt.
Angeblich steht der VW Up GT, der als Studie auf der letztjährigen IAA zu sehen war, vor der Serienproduktion. Mit guten 110 Turbo-PS soll er Twingo Sport, Abarth 500 und Co. das Leben schwer machen.
Die italienische Designschmiede Faralli & Mazzanti stellt mit dem Evantra ein superbes Stück Supersportwagen auf den Asphalt. Fünf Exemplare sollen pro Jahr gefertigt werden.
Stealthbomber? Kompromissloser Männertraum? 80er Jahre-Kult-Keil? All das fügt sich wohl irgendwie zusammen beim F7 von Falcon Motor Sports. Auf der Detroit Motor Show zeigen die Amerikaner einen reinrassigen Supersportler ohne Netz und doppelten Boden.
Die Schweizer Performance-Schrauber von Sportec zeigen nun ihre Variante des kompakten Allrad-Bombers Audi RS3. Das an sich scheint noch kein großer Aufreger zu sein, aber die Eidgenossen haben einige Überraschungen im Gepäck.
