MotorVision: Auto, Motorrad, Tuning - Evolutions-Theorie: Ferrari 599 GTB HGTE

News

Evolutions-Theorie: Ferrari 599 GTB HGTE

Der Ferrari 599 GTB Fiorano zeigt sich mit dem neuen Ausstattungspaket „Handling Gran Turismo Evoluzione“ (HGTE) auf der Straße noch sportlicher und dynamischer.

Im Detail sieht das HGTE-Paket ein überarbeitetes Fahrwerk vor, das durch eine neue Federung und einen neuen Stabilisator gekennzeichnet ist. Dazu kommt ein neues Dämpfersystem in den sportlichen Positionen des Manettinos - einem kleinen Schalter am Lenkrad, der dem Wechsel der Fahrwerkseinstellungen dient, die sich in fünf Stufen von „Normal“ bis in die „Race“-Position ändern lassen. Dämpfung, Schaltzeiten, Schaltpunkte und ESP werden schrittweise schärfer, auf der fünften Stufe sind sogar leichte Slides drin.

Ferrari mit Tiefgang

Zudem rückt die Sportversion des 599 GTB näher an den Asphalt. Dieser Kunstgriff trägt - zusammen mit dem neuen Fahrwerk - dazu bei, die Karosseriebewegungen zu reduzieren. Neu sind auch die Reifen: Eine griffigere Mischung soll den HGTE noch exakter um die Ecken zacken lassen.

Analog zu den Änderungen an der Mechanik hat Ferrari die elektronischen Steuerungen mit dem Ziel weiterentwickelt, dem Fahrer eine schnellere Reaktion auf die Bedienbefehle zu bieten. Die F1-Schaltung ist jetzt - dank neuer Motormanagement-Software - im Leistungsbereich noch schneller. Auch das Gaspedal spricht nun schneller an. Die Sounddesigner haben am Auspuff Hand angelegt: Durch einen anderen Schalldämpfer klingt der Ferrari bei sportlicher Gangart kerniger, bei moderatem Reisetempo dennoch zurückhaltend.

Die Optik: Deutlich versportlicht

Stilistisch sieht die HGTE-Ausstattung einige Eingriffe im Hinblick auf die Sportlichkeit sowie die Außen- und Innengestaltung vor. Im Innenraum wird dabei vor allem auf Carbonelemente gesetzt. Die modularen 20-Zoll-Felgen weisen ein ganz neues Design auf und sind durch einen Diamantbelag als auch eine matttransparente Lackierung gekennzeichnet. Der neue Heckdiffusor, der jetzt mattschwarz ist, lässt das Fahrwerk und die verchromten Auspuffendrohre besser zur Geltung kommen.

Das Interieur hat Ferrari durch eine harmonische Verbindung von vollnarbigem Leder, Bezügen mit Details aus schwarzem Alcantara und einem Finish aus Carbonfasern sportlicher gestaltet. Die Sitze mit neuem sportlichen Design weisen nun eine ganz in Carbon gehaltene Verkleidung auf und sind zweifarbig mit Leder und schwarzem Alcantara bezogen. Auf der Kopfstütze fallen das in einer Kontrastfarbe eingestickte “springende Pferd“ (Ferraris Markenzeichen) und die Aufschrift “Handling GTE“ ins Auge.

Ferrari News powered by www.speedheads.de