24 Tage bis zum Fest, 24 große Automarken in unserem Motorvision-Adventskalender. Jeden Tag bis zum Heiligen Abend beleuchten wir die Geschichte eines Autokonzerns mit historischen Wendepunkten in der Firmenpolitik und den wichtigsten Modellen. Hinter dem 21. Türchen unseres Adventskalenders verbirgt sich die Geschichte eines wahren japanischen Sumoringers der Schwergewichtsklasse.
Vom Muscle Car-Verschnitt zum Reisdauerbrenner: Vor 40 Jahren stellt Toyota seine Celica auf der Tokio Motorshow vor. Alle sieben Generationen findet ihr in unserer Fotoshow.
Pick-ups dürfen auch in den USA keine Spritfresser mehr sein. Die Studie Toyota A-BAT verfügt daher über einen Hybridantrieb und atypisch geringe Abmessungen.
Die nächste große Automesse steht vor der Tür. Motorvision hat für euch vorab die wichtigsten Neuheiten des Pariser Autosalons zusammengetragen. In Teil vier unserer Vorschau erfahrt ihr alles vom neuen Porsche bis hin zur Premiere des Volvo V60.
Das in Genf präsentierte Toyota-Sportcoupé FT-86 II weckt Begehrlichkeiten allenthalben. Nun zeigt die hippe Konzern-Tochter Scion ihre Version des knackigen Zweitürers.
Lexus will in Europa ab 2011 zwar kleine Brötchen backen, erhofft sich aber mit dem neuen Kompaktklassemodell CT 200h die Verkaufszahlen in Deutschland nahezu zu verdoppeln.
Der US-amerikanische Consumer Report stellt angebliche Sicherheitsmängel beim Lexus GX 460 fest und zwingt so den angeschlagenen Toyota-Konzern, den Verkauf des Modells einzustellen
Weil die Autohersteller sich mit ihren Plug-In-Hybriden Zeit lassen, bauen findige Bastler sie einfach selbst. Der Prius ist das beliebteste Tuning-Objekt. Bei Toyota weiß man nicht so recht, was man davon halten soll.
Weder Coupé noch Cabrio sind das Richtige – der anspruchsvolle Fahrer fährt Targa. Motorvision hat für Euch die schönsten Targas zusammengestellt. Stimmt ab, welcher Euer Favorit ist!
Aston Martin wird seine Liebhaber in Genf definitiv überraschen. Die Engländer zeigen nicht etwa eine neue Leistungsstufe für ihren Zwölfzylinder. Ganz im Gegenteil: Aston Martin stellt erstmals einen Kleinwagen vor.
Sachlich, nüchtern, effizient, hybrid und an Langeweile kaum zu übertreffen – die japanischen Hersteller bekleckern sich in Frankfurt nicht gerade mit Emotions-Ruhm. In Korea ist man da schon einen Schritt weiter: Hyundai und Kia greifen weiter nach den Sternen und können neben vernünftig mittlerweile auch schön.
Tausche Diesel gegen Batterie: Toyota und BMW wollen künftig in der Entwicklung von Antrieben eng zusammenarbeiten. Land Cruiser, Avensis und Auris könnten bald mit Dieselmotoren aus Bayern unterwegs sein. BMW bekommt dafür Knowhow in Sachen Lithium-Ionen-Akkus. Auch eine gemeinsame Hybridtechnik ist nicht ausgeschlossen.
Asiatische Auftritte auf internationalen Automessen bedeuten meist Herzrasen bei Kleinwagen- und Öko-Freaks sowie gähnende Langeweile bei den Fans heißer Sportwagenkost. In Genf ist dieses Jahr aber vieles anders, Fernost traut sich wieder. Seht die schnittigsten Schlitten aus Japan und Korea in unserer Fotoshow!
Der neue Toyota Corolla heißt in der Schrägheckvariante "Auris", ein vom lateinischen Wort "Aurum" für Gold abgeleitetes Kunstwort – und soll für Toyota goldene Zeiten in der Kompaktklasse einläuten.
Mit dem IS 250 versucht Lexus einen erneuten Angriff auf die europäische Premium-Konkurrenz. Gelingt endlich der Sprung vom kostengünstigen Herausforderer zum ernsthaften Konkurrenten?
