GESCHICHTE
Mit dem seit 2002 gebauten Mazda 6 konnten die Japaner einen unerwartet großen Verkaufserfolg erzielen. 2008 brachte Mazda die zweite Generation seiner Mittelklasse auf den Markt. Durch die Leichtbau-Strategie des japanischen Herstellers konnten gegenüber dem Vorgänger trotz Größenzuwachs 35 Kilo Gewicht eingespart werden. Mit der Verbesserung der Aerodynamik führt dies zu deutlich verbessserten Verbrauchswerten. Beim Mazda 6 haben die Kunden die Wahl zwischen Stufenheck-, Fließheck- und Kombiversion. Drei Benziner mit 120 bis 170 PS und drei Diesel mit 129 bis 180 PS treiben den 6 an.
