24 Tage bis zum Fest, 24 große Automarken in unserem Motorvision-Adventskalender. Jeden Tag bis zum Heiligen Abend beleuchten wir die Geschichte eines Autokonzerns mit historischen Wendepunkten in der Firmenpolitik und den wichtigsten Modellen. Diesmal dreht sich alles um die wohl traditionsreichste Rennwagenschmiede.
Wer für Schalke oder Dortmund die Fußballstiefel schnürt, kann sich ein Gefährt abseits des Auto-Mainstreams leisten. Wie diesen von Anderson mit reichlich Carbon und zusätzlichen Pferdestärken versehenen Ferrari California zum Beispiel.
Wenn man dazu in der Lage ist, sich bei Ferrari ein Auto nach seinen Vorstellungen fertigen zu lassen, muss man ein glücklicher Mensch sein. Noch besser ist es, wenn man mit diesem Einzelstück auch andere glücklich macht. So wie Peter Kalikow, der seinen Ferrari Superamerica 45 am kommenden Wochenende beim Concorso d´Eleganza Villa d´Este präsentiert.
Pininfarina feiert in diesem Jahr 80ten Geburtstag. Grund genug für Ferrari, zum Firmenjubiläum des Haus- und Hof-Designers ein hochexklusives Sondermodell aufzulegen. Auf dem Pariser Autosalon feiert der 670 PS starke SA APERTA seine Weltpremiere.
Die Saison 2010 endete für Ferrari in einer riesigen Enttäuschung. In dieser Saison muss mindestens ein Titel her, sonst lässt Präsident Luca di Montezemolo Köpfe rollen. Doch die Chancen für eine glorreiche Zukunft stehen nicht schlecht.
Das Sauber-Team hat eine ordentliche Comeback-Saison hingelegt. 2011 will man möglichst vor den engsten Rivalen Williams und Force India landen. Dabei setzt man auf das zweitjüngste Fahrerduo des Feldes, frische Millionen aus Mexiko und Motorenpartner Ferrari.
Ferrari-Day bei www.motorvision.de: Gleich zwei deutsche Tuner präsentieren ihre Interpretation des V8-Fahrdynamik-Wunders Ferrari 458 Italia. An dieser Stelle stellen wir die Variante von Wheelsandmore genauer vor, die mit Silvio Berlusconis Liebesleben so rein gar nichts am Hut hat.
Was waren das noch für Zeiten, als ein gewisser Sebastian Vettel Grand Prix-Siege für Toro Rosso errungen hat. Nun droht die kleine Red Bull-Schwester, von den letztjährigen Newcomer-Teams kassiert zu werden.
Wer keinen der nur 499 gebauten Ferrari Scuderia Spider 16M-Exemplare ergattern konnte, darf sich nun vertrauensvoll an Anderson Germany wenden. Der Edeltuner aus Düsseldorf verwandelt den Standard-Spider in eine begehrenswerte 16M-Kopie – und setzt technisch sogar einen drauf.
Das ist wirklich ein Hammer! Ferrari zeigt in Genf den vollwertigen Viersitzer FF mit Rucksack und komplett neu entwickeltem V12! Zum ersten Mal in der Firmengeschichte kommt ein Allradantrieb zum Einsatz.
Novitec Rosso setzt den Ferrari California per Kompressor gehörig unter Leistungsdruck und macht aus dem Cruiser einen echten Racer. Das Ergebnis hört auf den Namen Race 606 und feiert auf dem Genfer Autosalon Weltpremiere.
Die Fahrer der Ferrari Challenge dürfen sich auf ein neues Spielzeug freuen: Der 458 für die Saison 2011 steht in den Startlöchern – und garantiert dank feinster Zutaten Rekordrunden.
Wenn es um den Titel „stärkste Genf-Neuheit 2011“ geht, ist der Ferrari 599 GTO von Novitec Rosso ganz vorn dabei. Ein Bi-Kompressor-V12 mit 888 PS sorgt für Fahrleistungen, die kaum fassbar sind.
Pünktlich zur IAA stellt Ferrari die offene Variante des 458 Italia vor. Highlight ist das versenkbare Hardtop in Verbindung mit dem Mittelmotorkonzept.
Ferrari zeigt in Genf die überarbeitete Version seines Coupé-Cabrios California. Der 2+2-Sitzer wird leichter und stärker. Ein neues Handling-Paket soll zusätzlich die Fahrdynamik verbessern.
Ferraristi erwartet im April ein ganz besonderes Highlight für Xbox 360, PlayStation 3 und PC: ein neues Test Drive ist unterwegs – und zwar mit ganzheitlichem Fokus auf Maranello-Raketen aus allen Epochen! Die Rede ist von „Test Drive Ferrari Racing Legends“.
Ende April dürfen Ferraristi bekanntermaßen mit "Test Drive Ferrari Racing Legends" virtuell ihren italienischen PS-Träumen frönen. Nun sind endlich auch alle im Spiel enthaltenen Maranello-Topmodels bekannt!
Big Ben Interactive hat im Herzen von München ganz groß aufgefahren. Auf dem Test Drive Ferrari Racing Legends-Event durfte die Journalisten-Gilde ausführlich test-zocken und dann auch noch einen Realitätsvergleich der lauteren Art ziehen.
