GESCHICHTE
Den Cadillac CTS gibt es nun schon in der zweiten Generation. Anfangs spielt die Limousine der oberen Mittelklasse in Europa allerdings keine Rolle. Erst mit dem Modellwechsel 2007 findet der CTS auch in der Alten Welt Anerkennung und gilt als qualitativ hochwertige Alternative zu 5er BMW, Mercedes E-Klasse und Co., wenn man es individueller mag. Für Vortrieb sorgen V6- und V8-Benzinmotoren, mit Limousine, Kombi und Coupé gibt es nunmehr drei Karosserievarianten. Mit dem CTS-V gibt es auch eine Hochleistungs-Variante mit 6,2 Liter großem und 564 PS starkem V8-Kompressor-Motor.
