BMW Z4

Im zweiten Weltkrieg litt die Firma unter Personalmangel, da viele der Angestellten an die Front eingezogen wurden. Wichtiges Fachwissen für die Produktion wurde personell durch die Wehrmacht abgezogen.

Das Unternehmen BMW produzierte zu anfänglichen Gründerzeiten Kleinwagen und andere günstige Autos, während im Laufe der Jahre verstärkt Wert auf die Herstellung von hochwertigen Wagen der Oberklasse und im Sportsegment gefertigt werden, sowie Motorräder und Transporter.

Nach dem Krieg entwickelte die Firma BMW in München weitere Automobile und nahm den ursprünglichen Erfolgskurs wieder auf. Dies ist jedoch nur eine knappe Zusammenfassung der Firmenhistorie.

Der BMW Z4 Roadtser wird seit dem Jahr 2002 produziert, seit 2009 gibt es den neuen Z4. Der weltweite Absatz aller BMW - Produkte liegt bei über einer Million Fahrzeuge pro Kalenderjahr.

Der BMW Z4 Roadster ist das Nachfolgemodell des BMW Z3. Da er nicht nur innovativer, sondern auch etwas länger und größer war, wurde er kurzerhand Z4 genannt.

Als Roadster war ursprünglich eine offene Form der Karosserie bekannt, die kein festes Dach aber eine mobile Option der Bedeckung bei Unwetter ausmacht. Roadster sind sportliche, schicke Autos, die dem Fahrspaß dienen sollen und den Komfort ursprünglich etwas vernachlässigten.

Der neue BMW Z4 zeichnet sich durch Hinterradantrieb, seine schneidige Karosserie und einem vollautomatisch versenkbarem Hardtop aus. Bei offenem Dach lassen sich Sonne und Wind genießen, während bei geschlossenem Hardtop sämtlicher Komfort eines Coupés genossen werden kann. Der Zweisitzer wird den aktuellen optischen und modernen Anforderungen einen zeitgemäßen Sportwagens voll und ganz gerecht. Für schnellen Fahrspaß stehen dem Käufer verschiedene Varianten an Motoren zur Auswahl, die eine zügige Beschleunigung garantieren. Das Verhältnis zwischen Fahrspaß und Kraftstoffverbrauch liegt in einer guten Relation, da bei der Herstellung nicht nur auf die Schnelligkeit, sondern auch auf die Energieeffizienz geachtet wurde.

Die Wahl zwischen einem Sechsgang-Schaltgetriebe und Automatikschaltung hat der Käufer - je nach persönlichen Vorlieben. Das Premiummodell ist sogar mit sieben Gängen und einer Doppelkupplung in einer Sport-Automatikschaltung erhältlich.

Der neue Z4 ist vom Werk aus bereits mit einem Navigationssystem ausgestattet, das den Fahrer an jeden gewünschten Zielort schnell und zuverlässig navigieren kann.

Der neue BMW Z4 behält optisch die Struktur eines Roadtsters, jedoch in fließenden und ergodynamischer Optik. Die Proportionen des Z4 sind gut erkennbar: eine lange Motorhaube, knappe Überhänge, ein langer Radstand, große Räder und eine sehr tiefe Sitzposition in der Nähe der Hinterachse charakterisieren das Modell.

Das Interieur des BMW Z4 muss sich nicht verstecken, da es einiges zu bieten hat. Eine roadstertypische Atmosphäre entsteht durch die fahrerbezogene Mittelkonsole, die komfortabel einfach und leichtgängig zu bedienen ist. Die Sitze mit eingebauten Kopfstützen sind serienmäßig aus Leder hergestellt worden, um dem Typ des Roadsters gerecht zu bleiben.

Das automatisch zu versenkende Hardtop kann binnen 20 Sekunden auf- oder zugeklappt werden. Vor Wind, Regen und Unwetter ist der Fahrer genauso schnell geschützt, wie er die Sonne genießen kann. Ein Knopfdruck und das Hardtop bewegt sich vollautomatisch in die gewünschte Richtung. Besonders die großen Fensterflächen im Hardtop lassen das gesamte Auto als eine optische Einheit erscheinen und schmiegen sich an die Karosserie an.

Das Verdeck und der Gepäckraum sind durch eine variable Abdeckung übersichtlich voneinander getrennt. Bei geschlossenem Dach entsteht so ein Stauraum für bis zu 180 l während bei offenem Dach sogar Platz für 310 l entsteht. Die gesamte Beladung kann 330 kg umfassen, ohne das Fahrzeug zu überladen.

Eine ausgewogene Achslastverteilung wird durch den Hinterradantrieb erreicht. Das niedrige Automobil schmiegt sich geradezu an die Straße und lässt sich so leicht lenken, ohne den nötigen Halt zum Untergrund zu verlieren. Serienmäßig ist zusätzlich ein Fahrwerkregelsystem eingebaut, das die Regelung der ABS-Bremsen und Stabilitätssicherung übernimmt. Sicherheit wo es nur möglich ist. Falls gewünscht, kann das System manuell ausgeschaltet werden, so dass die Kontrolle des Fahrzeuges einzig und allein dem Fahrer obliegt.

Eine Klimaanlage ist dem neuen Roadster von Werk aus mit gegeben. Eine Spezielle Automatik der Klimaanlage ermöglicht eine unterschiedliche Klimatisierung von Fahrer und Beifahrer.

Mit bis zu 14 Lautsprechern ist die Soundanlage mit zwei unterstützenden Bässen ein excellentes Klangerlebnis. CD´s können ebenso abgespielt werden wie Musik auf einem USB-Stick oder das ganz normale Radio.

Der Roadster misst 4.239 mm Länge und 1.790 mm Breite. Ein Auto, das sich, dank der guten Rundumsicht, einfach parken und variabel navigieren lässt.

Als Vorgängermodelle des BMW Z4 gelten der 1930 und 1931 gebaute BMW 3/15 PS DA 3 Typ Wartburg.