GESCHICHTE
Mit dem X5 wagt sich BMW 1999 erstmals auf unbefestigtes Terrain. Trotz Allradantrieb hat er seine Stärken freilich eher auf befestigten Straßen; er ist ja schließlich auch kein SUV oder Geländewagen, sondern ein "SAV" (Sports Activity Vehicle). Den Antrieb übernehmen Benzin- und Dieselmotoren mit sechs und acht Zylindern, das variable Allradsystem xDrive sorgt für Traktion und Fahrspaß. Seit 2007 gibt es den aktuellen X5, der wie sein Vorgänger sowie der X6 und der neue X3 im US-Werk Spartanburg gebaut wird. Seit 2009 gibt es erstmals auch eine M-Version, befeuert von einem Biturbo-V8 mit 4,4 Litern Hubraum und 555 PS.
