Audis CLS-Konkurrent A7 überzeugt seit seinem Erscheinen Fachpresse wie Kunden. Den Ingelheimer Tuning-Spezialisten um Benno Senner aber war die serienmäßige Überzeugungskraft nicht genug.
Audi präsentiert seinen neuen A7 in der Münchner Pinakothek der Moderne publikumswirksam mit einem schmuckvollen Abendevent. Der große Bruder des A5 Sportback sucht sich zukünftig eine Lücke, die es derzeit noch gar nicht gibt.
Jene Dieselfreunde unter den Audi A7-Fahren mit Vorliebe für eine besonders souveräne Leistungsentfaltung kommen nun bei MTM auf ihre Kosten: Die Oberbayern drehen beim Dreiliter-TDI intensiv an der Leistungsschraube und kümmern sich auch um die Fahrdynamik des viertürigen Coupés.
Auf dem Genfer Auto Salon 2011 zeigt Abt seine Version des neuen Audi A7. Natürlich drehen die Kemptener ordentlich an der Leistungsschraube, aber auch Fans der optischen Individualisierung kommen nicht zu kurz.
Als einer der ersten nimmt sich Pogea Racing den neuen Audi A7 vor. Neben Feinschliff am Fahrwerk geht es beim „Seven Sins“ genannten Sportback vor allem um die Leistungssteigerung der 3-Liter-Maschinen.
Seit 2010 versucht der Newcomer Audi A7 ganz gewaltig an der Vorherrschaft des Mercedes CLS im Segment der viertürigen Premium-Coupés zu rütteln. Ob er Chancen hat, das Alphatier zu vertreiben, erfahrt Ihr jetzt.
Es ist keine Übertreibung, wenn man behauptet, dass der Audi Quattro den Sportwagenbau revolutioniert hat. In diesem Jahr feiert der ewig junge Allrad-Vorreiter seinen 30. Geburtstag. Motorvision gratuliert und würdigt die kantige Coupé-Ikone.
Es wird immer mehr zum Wettbewerb: Wer keinen vernünftigen Superbowl-Werbespot hat, kann eigentlich gleich einpacken. Audi steuert in diesem Jahr ein Filmchen bei, das den Vampir-Hype ordentlich in die Tonne kloppt. Das „Tageslicht“ der S7-LED-Scheinwerfer ist einfach zu hell für böse Blutsauger.
Nicht den neuen Audi A7, sondern die Studie Audi „Sportback Concept“ haben die Ingolstädter auf der North American International Auto Show 2009 präsentiert. Die Oberklassenlimousine im Coupé-Gewand gewährt einen Ausblick auf den kommenden A7. Dieser soll ab 2010 vor allem dem Mercedes CLS Konkurrenz machen – mit geradlinigem Design und technischer Raffinesse.
Nun ist es soweit: für die Pressevertreter öffnet der Pariser Autosalon heute schon seine Tore. Motorvision ist für euch vor Ort. In Teil eins unseres Messeberichtes erfahrt ihr was die deutschen Hersteller auf Lager haben.
Kann ein Auto perfekt sein? Audi gibt sich mit dem neuen S6 redlich Mühe, genau das zu erreichen. Die Sportlimousine kommt diesem Anspruch auch sehr nahe, wenn da nicht eine Kleinigkeit fehlen würde.
Auf dem Pariser Salon stellt Audi die Studie eines offenen Sportwagens mit Plug-in-Hybridantrieb vor. Ihr Name: e-tron Spyder. Die Diesel- und Elektromotor-Kombination verspricht atemberaubende Sprints. Wenn’s zum Kindergarten geht, kann der Sportler aber auch brav sein.
Schickt Audi neben dem offenen Sportwagen R8 Spyder bald noch einen kleinen Spaßroadster ins Rennen? Das Serienmodell des e-tron Spyder könnte eine Lücke im Modellprogramm schließen. Motorvision.de bat den luftigen Zweisitzer mit Dieselhybrid-Antrieb zu einer ersten Ausfahrt.
24 Tage bis zum Fest, 24 große Automarken in unserem Motorvision-Adventskalender. Jeden Tag bis zum Heiligen Abend beleuchten wir die Geschichte eines Autokonzerns mit historischen Wendepunkten in der Firmenpolitik und den wichtigsten Modellen. Hinter dem 19. Türchen unseres Adventskalenders versteckt sich eine sächsich-bayerische Geschichte.
Audi in Le Mans: eine Erfolgsgeschichte – eigentlich! Denn 2009 wurde man von Peugeot in Grund und Boden gefahren und 2010 war mehr Glück als Speed im Spiel. Jetzt hat Audi mit dem R18 seinen neuesten Le Mans-Boliden vorgestellt. Er soll 2011 für den zehnten Triumph bei den legendären 24-Stunden sorgen.
Audi feiert 2010 das Jubiläum „30 Jahre quattro“. Für die Ingolstädter Grund genug, im heimischen museum mobile eine Sonderausstellung auszurichten. Neben vielen automobilen Raritäten ist dort als besonderes Highlight ein Mondauto zu sehen.
Erwartet stark präsentiert sich der Audi A3 Concept in Genf. Hochwertig, schnörkellos und sauschnell! Soviel wie möglich von der Studie in den nächsten A3 rüberretten – dringend empfohlen!
Der Audi R8 ist irgendwie jedermanns Liebling. So verwundert es nicht, dass ihn – zumindest gefühlt – schon jede Veredelungs-Schmiede mindestens einmal durchgenommen hat. Also dürfen nun eben auch die in Österreich und der Schweiz beheimateten Technik-Genies von O.CT Tuning mal ran.
