Auto Union, Wartburg oder Borgward – einige deutsche Automobilhersteller haben mittlerweile das Zeitliche gesegnet. Motorvision zeigt euch in einer Fotoshow wer damals groß im Geschäft war und heute nahezu unbekannt ist.
Deutsche Hausmannskost – damals designmäßig ganz weit vorn, heute emotionsloser Einheitsbrei. Zur Erinnerung an bessere Zeiten zeigen wir euch die schönsten deutschen Oldies.
Einen Aston Martin mit Mittelmotor: Gibt es nicht? Gibt es noch nicht! Denn derzeit arbeiten drei Dänen fieberhaft daran, einen Mittelmotor-Gran Turismo auf Basis des V12 Vantage zu entwickeln. Der Name des aufsehenerregenden Projekts: Bulldog GT aus dem Hause HBH.
Seit 1995 wartet die Fangemeinde auf ein neues Coupé von VW. Mit der Studie Iroc geben die Wolfsburger einen ersten Ausblick auf einen Scirocco- und Corrado-Nachfolger.
Einen Kreditantrag in Höhe von 14,4 Milliarden US-Dollar hat GM jetzt zurückgenommen mit der Begründung, genügend eigenes Geld zu haben. Zudem hat der Autobauer angekündigt, den Chevrolet Volt noch 2011 in allen US-Bundesstaaten anzubieten.
Künftig sollen Autofahrer die Preise für Werkstattleistungen im Internet abrufen und vergleichen können. Diesen Service bietet AutoScout24 über sein Werkstattportal (http://werkstatt.autoscout24.de) demnächst für verschiedene Regionen an.
Am 13. September öffnet die Frankfurter IAA ihre Tore für das breite Publikum. Doch schon jetzt führt Sie Motorvision virtuell von Stand zu Stand. Im fünften Teil unseres Überblicks: Die Neuheiten von Hyundai bis Land Rover.
Platz für eine Familie und Tempo wie ein Rennwagen: Das ist der kleine Markt der Sportkombis. Bisher ist er fest in der Hand der Avant-, Touring- und T-Modelle von Audi, BMW und Mercedes. Im Herbst will Cadillac den Kampf aufnehmen – mit dem CTS-V Wagon.
Lange haben wir die Ankunft des BMW 1er M-Testwagens herbei gesehnt. In einem ausführlichen Test klären wir, ob der Kleinste aller M unsere Erwartungen an Leistung, Fahrdynamik und Sound erfüllen kann.
BMW hat eine große Le Mans-Tradition. Trotzdem feiern die Münchner in diesem Jahr Premiere im Nordwesten Frankreichs und starten erstmals bei der „Le Mans Classic“.
Mittelklasse und Motorsport – keiner, so mag man meinen, vereint dies so gut wie der BMW M3. Für Tuner a-workx bietet die aktuelle Generation aber offenbar mehr Mittelklasse als echten Sport. Mit einem aufwändigen Umbau soll sich dieses Dilemma nachhaltig in Luft auflösen.
Der teuerste Oldtimer des Jahres 2007 ist der Ferrari 330 TRI/LM. Der Le Mans-Gewinner von 1962 fand für umgerechnet 6,4 Millionen Euro einen neuen Besitzer.
Bevor Ihr laut aufstöhnt nach dem Motto „schon wieder ein getunter Cayenne – Ihr langweilt echt!“, schaut Euch den mal genauer an: Mansory nimmt sich den Cayenne Turbo zur Brust und verwandelt ihn in ein mächtiges - wenn auch nicht wirklich schönes - Power-SUV.
Jetzt ist das wohl kleinste allradgetriebene Elektromobil der Welt entwickelt worden. Doch es gibt ein Problem: Es ist so winzig, dass es mit dem bloßen Auge nicht zu sehen ist.
Kaum eine Marke verbindet man so mit Sechszylindermotoren wie BMW. Beim X1 wird ein Sechser nun durch einen flotten Vierer ersetzt. Der xDrive28i ist schneller und sparsamer - aber macht er auch mehr Spaß?
Seil- oder Gondelbahnen in Städten sind nichts Neues. Die luftige Fahrt von A nach B entlastet den Stadtverkehr und ist zugleich eine Touristikattraktion.
Die BMW M GmbH ist eine 100-prozentige Tochter der BMW AG, sorgt für sportlich-exklusive Ausstattung von BMW-Fahrzeugen und produziert sportliche Hightech-Fahrzeuge der Extraklasse wie M3 oder M5.
Auf dem Genfer Automobilsalon (3. bis 13. März 2011) stellt Volvo mit dem V60 Diesel-Plug-in-Hybrid eine Hybridgeneration der Zukunft vor. Der Antrieb, der gemeinsam mit dem Energieversorger Vattenfall entwickelt wurde, bringt Turbodiesel und Elektromotor unter einen Hut.
