Nachdem das BMW 3er Cabrio im vergangenen Jahr seine Stoffkapuze zugunsten eines Stahldachs an den Haken hängen musste, rollt nun mit dem 1er Cabrio wieder ein klassisches "Oben-ohne-Auto" von BMW auf den Markt.
…wird von Mal zu Mal besser: Nachdem schon ein halbes Dutzend Tuner ihre Version des 1er M Coupés von BMW präsentiert haben, zieht nun Manhart Racing mit einer besonders begehrenswerten Variante nach. Vorhang auf für den Manhart MH1 Biturbo.
Die erfolgreichste Baureihe der Propeller-affinen Münchner ist ohne Zweifel die 3er-Reihe. Jetzt endlich ist der neueste Premium-Mittelklässler offiziell aus dem Sack.
Der Aachener Tuner AC Schnitzer zeigt seine Neuheiten auf der Frankfurter IAA. Neben einem getunten BMW 1er M Coupé warten die Westdeutschen mit einem BMW 6er Cabrio und neuem Felgendesign auf.
Gerade haben wir es in unserem Test des CarTech BMW 125i Cabrio noch angekündigt, schon ist der neue Doppelrohr-Endschalldämpfer für den kompakten Bayern-Sportler fertig.
Irgendwie war es ja klar: BMW gibt uns ein 135i Cabrio und wir fahren schnurstracks an der deutschlandweiten Hitzewelle vorbei, mitten hinein in den Münchner Dauerregen der letzten Wochen. Macht aber gar nichts, denn dieses Auto ist auch geschlossen hauptsächlich eines - das pure Vergnügen.
Wenn die Essen Motor Show vor der Tür steht, stehen traditionsgemäß auch die Tuning-Spezialisten von AC Schnitzer Spalier, um etwaige Veredelungs-Kreationen zu präsentieren. Diesmal gibt es im Herzen des Ruhrpotts unter anderem den neuen 1er vom Typ F20 im Schnitzer-Dress zu bewundern.
Der große Auftritt ist den Deutschen in Genf sicher. Mercedes hat den größten Stand überhaupt, Porsche brilliert mit neuen Performance-Modellen und will gleichzeitig die Umwelt schonen, BMW zeigt grüne Flagge.
Die wichtigste Autoneuheit des Jahres 2008 ist naturgemäß die sechste Generation des VW Golf. Doch auch Opel, Ford, BMW und der ein oder andere ausländische Hersteller haben spektakuläre Neuheiten im Köcher.
Lange haben wir die Ankunft des BMW 1er M-Testwagens herbei gesehnt. In einem ausführlichen Test klären wir, ob der Kleinste aller M unsere Erwartungen an Leistung, Fahrdynamik und Sound erfüllen kann.
Er kommt spät, aber gewaltig! Während der neue 1er schon in den Startlöchern steht, pinselt BMW dem aktuellen Modell endlich das langersehnte M auf den Heckdeckel. Mit mächtig breiten Backen und 340 PS geht es gegen den Audi RS3 Sportback.
Mehr von BMW M Performance: Auf dem Genfer Autosalon gibt es neben den neuen Tri-Turbo-Modellen auch feines Sport-Zubehör für den neuen 1er, den neuen 3er und den 5er.
Dezent, ausgewogen und preisbewusst – das waren die Vorgaben bei diesem CarTech-Umbau für das BMW 125i Cabrio. Neben Änderungen am Fahrwerk geht es auch dem Sechszylinder an den Kragen. Viel Fahrspaß für wenig Asche?
Neben den Triturbo-Diesel-Modellen wird auf dem Genfer Autosalon auch ein kleiner mit großer Performance stehen: das M Performance Concept M135i! Und im Performance-1er schlägt das erste Benziner-Herz der M Performance-Baureihe.
BMW-Tuning ist bekanntlich die Profession der Jungs von Tuningwerk. Da war es nur eine Frage der Zeit, bis auch die Puchheimer ihre Interpretation des BMW 1er M Coupés auf die Räder stellen.
BMWs Hochleistungssparte baut an – und zwar nach unten: 2011 soll das 1er M Coupé an den Charakter des ersten M3 anknüpfen. Bei der Konstruktion ist Leichtbau angesagt, unter der Haube brüllt ein aufgeladener Sechszylinder.
