Die Ära der Zwei-Marken-DTM ging mit dem totalen Audi-Triumph zu Ende. Die Ingolstädter holen sich sowohl den Team-Titel als auch das Qualifying-Duell sowie die Vizemeisterschaft und stellen mit Martin Tomczyk den verdienten Champion. Mercedes bleibt nicht mehr als ein Trostpflaster, doch vor allem blicken die Beteiligten auf 2012.
Zeitgleich mit Neueinsteiger BMW gibt auch Audi einen Ausblick auf die kommende DTM-Saison: Ein Rennwagen auf A5-Basis soll die Erfolgsstory der Ingolstädter in der Tourenwagenserie fortsetzen.
In der kommenden DTM-Saison schickt Audi ein neues Fahrzeug auf Basis des A5 an den Start. Konkurrent BMW setzt bei seiner Rückkehr in die Tourenwagen-Rennserie auf einen M3.
BMW ist zurück im Ring: 2012 wollen die Münchner bei der DTM Audi und Mercedes jagen. Das mattschwarze V8-Geschoss auf M3-Basis rennt in drei Sekunden von 0 auf 100, doch noch steht den Ingenieuren viel Arbeit bevor.
Während die DTM-Welt auf den Einstieg von BMW wartet, müssen die aktuellen Protagonisten noch eine Übergangssaison über die Bühne bringen. Diese verspricht Spannung pur, denn durch den Abgang des Champions, den Wechsel des Reifenpartners und einige interessante Neuzugänge werden die Karten neu gemischt.
Auf Hankook-Reifen werden die DTM-Tourenwagen ab kommender Saison unterwegs sein. Von der zunächst drei Jahre gültigen Vereinbarung versprechen sich die Südkoreaner auch Wettbewerbsvorteile fürs Alltagsgeschäft.
Die Spatzen pfiffen es schon länger von den Dächern, jetzt ist es Gewissheit: BMW kehrt in die DTM zurück. www.motorvision.de liefert alle Fakten zum Comeback der Münchner in der populären Tourenwagen-Serie.
Am Wochenende startet die DTM in Hockenheim in die Saison 2010. Trotzdem überstrahlt das Jahr 2011 derzeit alles, denn ein Einstieg von BMW zur nächsten Saison erscheint immer wahrscheinlicher. Doch eines steht fest: Obwohl die Serie an einigen Problemen krankt, steht ein spannendes DTM-Jahr bevor.
