Knapp ein Fünftel aller Autos – exakt sind es 19,7% – bekommt die HU-Plakette nicht im ersten Anlauf. Und gerade bei Zweitwagen, die oft wiederum Kleinwagen sind, steigt die Mängelquote nach fünf Jahren Nutzungsdauer rapide an. Hauptsächlich ist mangelnde Pflege kombiniert mit überwiegender Nutzung im Kurzstreckeneinsatz für das oft schlechtere Abschneiden von kleinen Autos bei der Hauptuntersuchung verantwortlich.
Unzureichende Wartung gibt der TÜV Süd folgerichtig als wichtigste Ursache für die schlechte Hauptuntersuchungs-Bilanz der Autos aus der zweiten Reihe bekannt. Beispiele: Beim Ford Fusion verdoppelt sich die Mängelquote zwischen drei und fünf Jahren auf 6,1 Prozent. Die Quote der erheblichen Mängel verdreifacht sich beim Smart Fortwo von 3,6 Prozent auf 10,6 Prozent. Dazu Jürgen Wolz von TÜV Süd: "Die Aufmerksamkeit für die Wartung lässt mit zunehmendem Fahrzeugalter und mit der Anzahl der Besitzer rapide nach."
Hauptsächlich von den Prüfern bemängelt wurden Bremsen, Vorderachse, Motor, Auspuff und Licht,. Diese Komponenten werden beim für Zweitwagen so typischen Kurzstreckeneinsatz stark beansprucht. Die Aufzählung zeigt, dass die Besitzer weite Teile der Wartung und Pflege selbst erledigen und die meisten Mängel vermeiden könnten – wenn Sie den Zweitwagen besser behandeln würden.
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