Zu guter Letzt ein Silberpfeil

Vor über 53 Jahren feierte der legendäre Mercedes SLR 300 seine größten Erfolge. Vor allem der Name Stirling Moss wird mit dieser Erfolgsgeschichte assoziiert. Logische Konsequenz: Die vorerst letzte und spektakulärste Variante des McLaren SLR trägt den Namen der britischen Rennfahrerlegende: SLR Stirling Moss. ( , 01.01.2009)

Der McLaren SLR Stirling Moss, eine Hommage an den Mercedes SLR 300 aus dem Jahr 1955, wird ab Mitte des Jahres 2009 in einer Auflage von 75 Stück gefertigt. Er bleibt jedoch denjenigen vorbehalten, die bereits ein oder mehrere McLaren SLR-Modelle besitzen. Das limitierte Dankeschön an die treue Kundschaft hat seinen Preis: 750.000 Euro muss man für ein Exemplar auf den Tisch legen. Dafür bekommt man zwar weder Windschutzscheibe noch Dach, dafür aber einen der außergewöhnlichsten und schnellsten Supersportwagen überhaupt.

Mercedes SLR 300
Der Mercedes SLR 300 und Stirling Moss - eine legendäre Kombination, die im Rekordsieg bei der Mille Miglia 1955 gipfelte

Der Geist der Vergangenheit

Den Sprint von 0 auf 100 km/h erledigt der SLR Stirling Moss in knapp 3,5 Sekunden, sein Limit erreicht er bei 350 km/h. Verantwortlich für den gewaltigen Vortrieb ist ein V8-Kompressormotor mit einer Leistung von 478 kW (650 PS).Die Silhouette des Stirling Moss ist geprägt von der langgezogenen Front und dem kompakten Heck und orientiert sich damit an den Formen des Ur-SLR. Der vollständige Verzicht auf Scheiben, die charakteristische Doppelhutze am Heck, sowie die verchromten Sidepipes lassen die Herzen Silberpfeil-Begeisterter höher schlagen.

Mercedes McLaren SLR Stirling Moss - Seite
Die Silhouette des Stirling Moss ist geprägt von der langgezogenen Front und dem kompakten Heck und orientiert sich damit an den Formen des Ur-SLR

Puristischer Luxus

Das Interieur besteht ausschließlich aus hochwertigen Materialien wie Aluminium und Leder, auf unnötige Extras wurde - dem puristischen Ambiente zuliebe - verzichtet. Wie schon beim SLR Coupé 722 Edition und dem Roadster 722 S setzt McLaren auch beim SLR Stirling Moss vor allem auf Carbon. So besteht die komplette Karosserie aus dem hochfesten Kunststoff, der zusätzlich als Zierelement im Innenraum zur Anwendung kommt. Die Retro-Variante des SLR besticht durch außergewöhnliche Formgebung und extremes Leistungspotential. Nur gut, dass bei Wagen dieser Preis- und Leistungsklasse Verbrauchswerte und Umweltverträglichkeit eine untergeordnete Rolle spielen.Fazit: Der Stirling Moss ist in jedem Fall das perfekte Projekt, um die langjährige Zusammenarbeit von Mercedes-Benz und McLaren mit einem wahren Paukenschlag zu beenden.

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