Genfer Autosalon 2012

Der Yaris Hybrid rollt an. Toyota wird ihn auf dem Genfer Automobilsalon (8. bis 18 März) der Weltöffentlichkeit vorstellen. Nach dieser Premiere wird der Kleinwagen in die europäischen Märkte eingeführt, wo dieses Fahrzeugformat den höchsten Anteil am Verkaufsvolumen hat. Wie das Unternehmen weiter erläutert, steckt in dem 3,89-Meter-Fahrzeug ein neu entwickelter Antriebsstrang und eine stufenlose Automatik. Die maximal 74 kW/100 PS bereitstellende Kombination aus 1,5-Liter-Benzinmotor, Elektromotor, Inverter und Batterie ist 20 Prozent leichter als die im Auris eingesetzte. Um das Kofferraumvolumen nicht zu reduzieren, ist der Energiespeicher im Yaris unter der Fondbank verstaut.

Serienmäßig will Toyota das Modell mit Zwei-Zonen-Klimaautomatik offerieren. Der genaue Preis für die mit exklusivem, aerodynamisch optimierten Außendesign antretende Yaris-Variante wird nicht genannt; nur soviel steht fest: Sie wird das günstigste Vollhybridmodell in Europa sein. Dort wird der Honda Jazz Hybrid der Hauptkonkurrent sein. Er gilt allerdings nicht als Vollhybrid, weil bei Honda der Verbrennungsmotor die Hauptarbeit leistet und Elektromotor/ Akku im Wesentlichen dafür zuständig sind, dessen Schwächephasen auszugleichen.