Klettermaxe mit großem Rucksack
Du bist Bauunternehmer, Förster, Bergretter oder kachelst aus irgendeinem anderen Grund öfter mal voll bepackt bis unters Dach über Stock und Stein? Dann freu Dich, denn Volkswagen hat gerade dein neues Auto gebaut. Der Rockton basiert auf dem T5 Transporter Kombi, ist aber zusätzlich mit dem Gelände-Gen ausgestattet. Der permanente Allradantrieb 4Motion mit Haldex-Kupplung, eine Differentialsperre an der Hinterachse, eine Höherlegung um 30 Millimeter und die verstärkte Federung und Dämpfung sorgen auch in unwegsamem Terrain für entspannte Gesichter. Ausserdem steigt die Zuladung mit 1.200 Kilo auf Amarok-Niveau.
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- Die beiden Zweiliter-TDI-Motoren mit 140 bzw. 180 PS sorgen dafür, dass es auch auf der Straße flutscht. . Für extremere Outdoor-Einsätze kann VW zusätzlich mit dem Expedition-Paket dienen. Dabei kommt ein spezielles Getriebe zum Einsatz, das für mehr Durchzug im Offroad-Betrieb sorgt. Darüber hinaus gibt es verstärkte Stahlfelgen und innen einen robusten Schienenboden.
TDI-Motoren sorgen für Durchzug
Die beiden Zweiliter-TDI-Motoren mit 140 bzw. 180 PS sorgen dafür, dass es auch auf der Straße flutscht. Sie geben ihre Kraft über ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe weiter und erfüllen die Euro-5-Norm. Für extremere Outdoor-Einsätze kann VW zusätzlich mit dem Expedition-Paket dienen. Dabei kommt ein spezielles Getriebe zum Einsatz, das für mehr Durchzug im Offroad-Betrieb sorgt. Darüber hinaus gibt es verstärkte Stahlfelgen und innen einen robusten Schienenboden.
Ab 41.108 Euro
Wer es mit seinem Rockton geländetechnisch auf die Spitze treiben möchte, sollte obendrein das Protection-Paket ordern. Für 3.808 Euro beinhaltet es einen Unterfahrschutz für Motor, Getriebe, Tank, Schweller, Hinterachsdifferential und Hauptschalldämpfer. Der Rockton ist mit dem 140 PS-TDI ab 41.108 Euro zu haben, mit dem Expedition-Paket werden mindestens 50.563 Euro fällig.
