Der VW Golf GTI Pirelli erinnert an den bekannten Vorfahren, der 1983 auf den Markt gekommen ist. Das neue Sondermodell wird ab Herbst im Handel erhältlich sein. Ein Einzelstück hingegen bleibt wohl das ebenfalls vorgestellte 325 km/h schnelle Showcar Golf GTI W12-650, das in 3,7 Sekunden auf 100 km/h spurtet und mit Rennstreckeneigenschaften protzt.

Ein Turbo-Direkteinspritzer treibt den Sportwagen mit 169 kW/230 PS auf eine Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h, in 6,8 Sekunden erreicht er 100 km/h. Mit dem optional erhältlichen Doppelkupplungsgetriebe DSG dauert der Spurt sogar nur 6,6 Sekunden. Auf 100 Kilometer verbraucht der stärkste GTI aller Zeiten im Schnitt rund 8,2 Liter Kraftstoff.Noch mehr brachiale Kraft bringt die Studie Golf GTI W12-650 auf die Straße. Der längs hinter Fahrer und Beifahrer eingebaute Zwölfzylinder-Motor verwandelt den Hecktriebler in einen klassischen Mittelmotorsportwagen. Mit dem 6,0-Liter-Biturbo-Aggregat bringt es der Golf GTI W12-650 auf 477 kW/650 PS. Ein Sechsgang-Automatikgetriebe überträgt ein maximales Drehmoment von 750 Newtonmeter bei 4 500 U/min an die Hinterachse.Mit 1,88 Metern präsentiert sich das Showcar um zwölf Zentimeter breiter und mit 1,42 Metern Höhe um acht Zentimeter flacher als das Serienfahrzeug. Ein großer Frontspoiler, Lufteinlässe an den Seiten und den C-Säulen sowie ein kurzer Spoiler am Heck unterstützen den massigen Auftritt des Sonderformats, das extra für den Auftritt vor den Fans am Wörthersee konzipiert wurde.