Aus stark wird stärker
Standesgemäß ist der erste Schritt zur Besserung eine gründliche Überarbeitung der Motorelektronik. Das Tuning Kit mit dem wunderschönen Namen „V63S“ sorgt für eine gewaltige Anhebung der Leistung. Aus serienmäßig etwas schwächelnden 544 PS und 800 Newtonmetern werden so 630 PS und 930 Newtonmeter. Auch der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt jetzt mit 4,2 Sekunden um zwei Zehntel schneller als in der Serienversion des CL 63 AMG. Die werksseitige Begrenzung auf 250 km/h Top Speed muss natürlich auch die Segel streichen – schließlich will so ein Exklusiv-Mobil auch im 300er Club mitmischen. Und das schafft er nun auf den Punkt genau.
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- Die Absenkung des A(ctive)B(ody)C(ontrol)-Fahrwerks verleiht der Bündigkeit den letzten Schliff.
Breitgang mit Tiefenwirkung
Doch auch wenn er steht, strahlt dieser Väth CL ein gerüttelt Maß an Eleganz aus. Dafür sorgen die dreiteiligen Schmiederäder aus eigenem Hause. Mit 9x20 Zoll an der Vorderachse und 10,5x20 Zoll an der Hinterachse füllen sie die großzügig dimensionierten Radhäuser des Luxus-Coupés nahezu komplett aus. Wobei daran die montierte 255/35er beziehungsweise 275/30er-Bereifung nicht ganz unbeteiligt sein dürfte. Das serienmäßige ABC-Fahrwerk wird zusätzlich abgesenkt, um dem Kurvenverhalten ein deutliches Plus zu verleihen.
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- Ziemlich selbstbewusst: der 360 km/h Tacho bei 300 km/h Endgeschwindigkeit.
Carbon-Understatement
Optisch hält sich der Väth CL vornehm zurück – Lediglich einige Carbon-An- und Aufsätze an Spiegeln und Schürzen lassen den Motorsport-Geist im Herz des veredelten CL 63 AMG erahnen. Und im Innenraum? Da kann sich jeder Kunde individuell austoben: Leder, Edelholz oder Carbon – jeder Wunsch wird erfüllt. Und wer auf übersteigertes Selbstbewusstsein steht, der kann sich auch noch eine Tachoerweiterung auf 360 km/h gönnen. Interessenten sollten sich dringend die Internetpräsenz von Väth zu Gemüte führen!
