​Klemmende Gaspedale, funktionsuntüchtige Bremsen und rutschende Fußmatten – man fragt sich: „Was kann denn jetzt noch kommen?“ Der amerikanische Consumer Report hat eine Antwort darauf gefunden. Der Consumer Report, vergleichbar mit der Stiftung Warentest in Deutschland, stellte schwerwiegende Mängel bei einer Testfahrt des Lexus GX 460 fest. Angeblich soll das ESP viel zu spät eingreifen und hätte beim Test einen Beinahe-Überschlag verursacht. Das Video zum Test ist auf Youtube zu sehen. Der Sicherheitsmangel ist laut Consumer Report so gravierend, dass sie für das Modell eine „Nicht kaufen“-Empfehlung aussprachen.

Der Consumer Report stellte schwerwiegende Mängel bei einer Testfahrt des Lexus GX 460 fest

Toyota unter Zugzwang

Toyota reagierte prompt auf diese Anschuldigungen und stellte den Verkauf des Modells der hauseigenen Premium-Marke sofort ein. Das japanische Traditionsunternehmen steht aufgrund der bereits zurückliegenden Pannenserie unter enormen Druck. Klemmende Gaspedale, funktionsuntüchtige Bremsen und rutschende Fußmatten sollen allein in den USA 52 Menschen das Leben gekostet haben. Toyota reagierte mit einer weltweiten Rückrufaktion von 8,5 Millionen Fahrzeugen.

Die neuesten Entwicklungen sieht Toyota mit großer Besorgnis, da sie sich zu einer umfassenden Rufschädigung ausweiten können. Das Unternehmen kündigte an, den Test des Consumer Reports selbst wiederholen zu wollen, um herauszufinden, ob tatsächlich Handlungsbedarf besteht. Zudem betonen die Japaner, dass der Lexus GX 460 allen von der amerikanischen Regierung vorgegebenen Sicherheitsanforderungen entspricht und diese zum Teil gar übertrifft. Toyota geht sogar so weit, dass sie ängstlichen GX 460-Fahrern einen Ersatzwagen zur Verfügung stellen, bis Abhilfe geschaffen ist.

Toyota reagiert sensibel auf diese Anschuldigungen und stellte den Verkauf des Lexus GX 460 sofort ein

Amerikanischer Lobbyismus

Die neuen Anschuldigungen schaden dem Ansehen des japanischen Traditionsunternehmens weiter. Eine Schwächung des Toyota-Konzerns und insbesondere seiner in den USA sehr erfolgreichen Luxusmarke Lexus dürfte nur von Vorteil für die angeschlagene amerikanische Autoindustrie sein. Die Grundlage des Consumer Report-Tests ist darüber hinaus in Frage zu stellen. SUVs haben im Vergleich zu anderen Fahrzeugklassen einen hohen Schwerpunkt. Es liegt in der Natur der Sache, dass sich ein SUV auf der Rennstrecke unter Extrembedingungen stark aufschaukelt. Von einem Kippen des Fahrzeugs oder gar einem Überschlag kann auch in besagtem Video keine Rede sein. Es ist anzunehmen, dass der Consumer Report von einem Vergleich mit amerikanischen SUVs, die eher für schwammige Fahrwerke als innovative Technik bekannt sind, absehen wird.