Wenn es um Raubkatzen mit wahrlich schickem Fell und besonders gutem Fitnesszustand geht, ist Krefeld Deutschlands erste Adresse: Seit mehr als 30 Jahren widmet sich der dort ansässige Veredler Arden um die Individualisierung der Jaguar-Modellpalette. Jüngster Spross der Tuningschmiede ist das XKR AJ 20 Coupé, welches das Original, den Jaguar XKR, sowohl optisch als auch technisch deutlich in den Schatten stellt.

Während der Serien-XKR eher auf den Understatement-Faktor setzt, fletscht Ardens Interpretation einschüchternd die Zähne: Dank des umfassenden Bodykits geht die Raubkatze im deutlich aggressiveren Look auf Beutezug. Eine Frontschürze mit großen Lufteinlässen sowie Front- und Kühlergitter aus Edelstahl verpassen dem Briten ein eindrucksvolleres Antlitz. Die neuen Seitenschweller und die an den A-Säulen angebrachten Kiemen greifen das Design an den Flanken wieder auf. Auch das Heck zeigt sich umgestaltet: Die Schürze trägt ebenfalls Kühlöffnungen, auf der Heckklappe thront nun ein dezent gestylter Spoiler. Doch nicht nur der optische Auftritt, sondern auch die Aerodynamik profitiert vom Arden-Bodykit: Den Krefeldern ist es gelungen, den cW-Wert und damit den Luftwiderstand von 0,385 auf 0,357 zu drücken – ein beachtlicher Sprung.

Hinter den Edelstahl-Lufteinlässen lauert ein 480 PS starker V8-Kompressor auf seinen Einsatz

Feintuning am Kompressor-Triebwerk

Natürlich verfügt das XKR AJ 20 Coupé auch über geschärfte Krallen. Arden betreibt allerhand Feintuning, um das ab Werk schon potente 4,2-Liter-V8-Triebwerk mit Kompressoraufladung nochmals erstarken zu lassen. Eine speziell gefertigte Kurbelwelle sowie neue Pleuel und Kolben sorgen für eine Hubraumerhöhung auf 4,5 Liter. Zudem zeigen sich Schmierung und Kühlung optimiert, Ein- und Auslasssysteme angepasst und das Motormanagement modifiziert. Sportkatalysatoren und ein neuer Endschalldämpfer mit vier verchromten Endrohren lassen den unter Druck gesetzten Achtzylinder befreiter ausatmen. Lohn der Mühen: Ein Leistungssprung von 416 auf 480 PS und ein um 80 Newtonmeter höheres Drehmoment (640 statt 560 Nm). Da die 100 km/h-Marke bei stehendem Start bereits nach 4,1 Sekunden (Serie: 5,3) fällt und der Topspeed dank eines Zusatzmoduls zur Vmax-Aufhebung von 250 auf 305 km/h steigt, erlegt die Raubkatze ihre Beute in Rekordzeit.

An die Stelle der serienmäßigen Kiemen treten beim Arden XKR AJ 20 Coupé hauseigene Pendants

Britische Noblesse oder Motorsport-Ambiente

Damit der Jaguar auf der Jagd stets guten Bodenkontakt hält, spendiert Arden neben einem Sportfahrwerk mit neuen Federn und Dämpfern extragroßes Schuhwerk: Die 21-Zöller, vorne mit 255/35er und hinten mit 295/30er Pneus bereift, präsentieren sich im klassischen Arden „Sportline“-Design.Das Interieur gestaltet der Veredler ganz nach Kundenwunsch. Edelholz- oder Carbon-Applikationen zaubern wahlweise britische Noblesse oder Motorsport-Ambiente ins XKR-Cockpit. Zudem schmeicheln Leder- oder Alcantarapolster den Sinnen.

Die Seitenschweller des Arden XKR AJ 20 Coupé tragen ebenfalls üppige Lufteinlässe

Preise (Auszug):

AJ20-Karosseriesatz inkl. Heckspoiler und Seitenkiemen: 15.567 Euro
Komplettradsatz „Sportline“; 21 Zoll: 8.449 Euro
Komplett-Sportfahrwerk: 2.796,50 Euro
Vierrohr-Sportendschalldämpfer: 2.142 Euro
Leistungssteigerung auf 480 PS (inkl. Vmax-Aufhebung): 40.044 Euro