Zu Ehren seines berühmten Testfahrers Valentino Balboni, legt Lamborghini ein Modell unter seinem Namen auf: den Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni. Die neueste Version des erfolgreichsten Lamborghini aller Zeiten überzeugt durch ein besonderes Design und eine exklusive Ausstattung. Auch die Technik ist eigenständig, wie schon die Modellbezeichnung verrät; „550“ steht für die Leistung in PS, „2“ für den Heckantrieb. In Deutschland ist der auf nur 250 Exemplare limitierte Lamborghini ab 192.780 Euro erhältlich.

Im Interieur findet sich die charakteristische Farbkombination des Exterieurs wieder. Die Grundfarbe der Volllederausstattung ist Schwarz, beide Sitze ziert wiederum der Farbstreifen in Weiß

Kraftvolle Eleganz im eigenen Design

Bereits die Optik bestätigt die Ausnahmestellung des Gallardo LP 550-2. Die klassische Sportlichkeit - inspiriert vom Stil der Sportwagen der 70er Jahre - wird betont durch einen Farbstreifen in Weiß und Gold, der sich von der Fronthaube über das Dach und Teile der Motorabdeckung bis zum Heckspoiler zieht. Das Farbdesign unterstreicht die kraftvolle Silhouette des Gallardos und betont gleichzeitig die einzigartige Design-DNA von Lamborghini. Lieferbar ist die Special Edition in acht Farben von „Bianco Monocerus“ über „Verde Itaca“ oder „Arancio Borealis“ bis hin zu „Nero Noctis“. Die Räder im Design „Scorpius“ halten die Italiener in dunklem Grau, die Bremszangen - je nach Außenfarbe - in Schwarz, Orange oder Gelb.Lamborghini hat den Gallardo LP 550-2 technisch im Einklang mit den Vorstellungen Balbonis konzipiert. Für einen besonders aktiven Fahrspaß ist gesorgt; denn das Balboni-Modell ist der einzige aktuelle Lamborghini, der seine Kraft allein über die Hinterräder auf die Straße bringt. Für die Synthese aus Drehfreude, Durchzugskraft und Temperament sorgt der neu abgestimmte Zehnzylinder mit 5,2 Litern Hubraum. In der Edition „Valentino Balboni“ leistet das Triebwerk satte 550 PS. Bei einem Trockengewicht von nur 1.380 Kilogramm sind damit überragende Fahrleistungen garantiert: Von 0 auf 100 km/h katapultiert sich der LP 550-2 in überragenden 3,9 Sekunden und beendet seinen Vortrieb erst bei 320 km/h.

Die Fahrleistungen des Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni: 0 auf 100 km/h in 3,9 s, Topspeed 320 km/h

Fahrspaß mit einzigartigem Charakter

Um einen Charakter aus Fahrspaß und Sicherheit zu formen, hat Lamborghini Antrieb und Fahrwerk des Gallardo umfangreich modifiziert. Der LP 550-2 verfügt nicht nur über ein komplett neues Fahrwerk, sondern rollt auch auf anderen Reifen als die Normalversion. Die Aerodynamik haben die Italiener ebenfalls dem geänderten Kraftfluss angepasst. Das Hinterachsdifferential mit 45 Prozent Sperrwirkung zeigt sich ebenso überarbeitet wie die Kalibrierung des Schaltgetriebes „e.gear“. Ein wesentlicher Punkt war die Anpassung des Fahrdynamiksystems ESP: Während beim Standardprogramm die Stabilität im Vordergrund steht, lässt das Programm „Corsa“ dem Piloten größere Freiheiten und erlaubt so, die volle Dynamik des LP 550-2 zu genießen.Im Interieur findet sich die charakteristische Farbkombination des Exterieurs wieder. Die Grundfarbe der Volllederausstattung ist Schwarz, beide Sitze ziert wiederum der Farbstreifen in Weiß. Die Mittelkonsole hält Lamborghini komplett in polar-weißem Leder, um einen starken Akzent zu setzen. Eine Plakette unter dem linken Seitenfenster trägt den Schriftzug von Valentino Balboni und die Produktionsnummer des Autos.

Ein Farbstreifen in Weiß und Gold, der sich von der Fronthaube über das Dach und Teile der Motorabdeckung bis zum Heckspoiler zieht, betont die klassische Sportlichkeit des Gallardo-Sondermodells

Eine würdige Ehrung für Valentino Balboni

Zur Exklusivität der Edition „Valentino Balboni“ trägt die umfassende Ausstattung bei. Neben zahlreichen zusätzlichen Lederelementen im Innenraum zählen eine transparente Motorabdeckung, eine Rückfahrkamera, ein Navigationssystem mit Bluetooth und das Lift-System für die Vorderachse dazu. Neben der breit gefächerten Grundausstattung gibt es zusätzlich eine Sonderausstattungsliste, die zum Beispiel das Schaltgetriebe „e.gear“ oder eine Bremsanlage mit Carbon/Keramik-Scheiben umfasst.Valentino Balboni prägte in den vergangenen Jahrzehnten wesentlich den Charakter der Supersportwagen unter dem Zeichen des Stieres. Mit seiner Abstimmungs- und Testarbeit formte der Testfahrer zahlreiche automobile Legenden - vom Miura der 1960er-Jahre bis hin zu den aktuellen Modellen der Baureihen Gallardo und Murciélago. Firmengründer Ferruccio Lamborghini persönlich hat Balboni 1967 eingestellt. Früh war klar, dass der junge Balboni ein besonderes Gespür für Autos hatte - jenes über alle Maßen sensible Gefühl für das „Lebendige“ in einem Automobil, das einen Testfahrer auszeichnet.

Valentino Balboni prägte in den vergangenen vier Jahrzehnten wesentlich den Charakter der Sportwagen von Lamborghini. Jetzt zollt ihm die Marke mit einem ihm gewidmeten Sondermodell Tribut

Ein Leben für Lamborghini

„Ein Lamborghini muss immer die Präzision eines Rennwagens mit der Verlässlichkeit eines Freundes verbinden“, sagt Balboni. Seit 1973 saß er hinter dem Lenkrad jedes Prototypen der Marke, aber auch die meisten Serienautos gingen vor der Auslieferung an die Kunden durch seine Hände - oft saß schon der neue Besitzer auf dem Beifahrersitz. Damit avancierte Balboni zu einem der wichtigsten Repräsentanten der Marke. Nach über 40 Jahren bei Lamborghini ist Balboni jetzt zwar offiziell in Pension; dennoch ist er immer noch als Botschafter der Marke in vielen Ländern der Erde unterwegs.