Mit zwei weiteren Crashtest-Dummys will Toyota nun seine Unfallforschung noch genauer machen. Mit den virtuellen Unfallpuppen einer 1,53 Meter kleinen und 46 Kilogramm schweren Frau sowie eines 1,89 Meter großen Mannes, der 101 Kilogramm wiegt, sollen Verletzungen im Rahmen eines Verkehrsunfalls präziser simuliert werden. Wie sich ein Auffahrunfall auf die inneren Organe, die Knochen sowie das menschliche Gehirn auswirkt, kann damit ebenso demonstriert werden wie ein Fußgänger-Unfall. Die Erkenntnisse fließen in die Konstruktion neuer Autos ein, um sie noch sicherer zu machen.