Das Concept Kizashi 2 gibt einen Ausblick auf die für 2010 geplante Mittelklasselimousine des japanischen Herstellers. Wie die bereits auf der IAA 2007 gezeigte Studie Kizashi setzt der seriennähere zweite Entwurf auf aggressive Kühlergestaltung und dynamisch fließende Formen. Ausgestattet ist das Fahrzeug mit einem 3,6-Liter-V6-Ottomotor, dem laut Hersteller bislang leistungsstärksten Motor in einem Fahrzeug der Marke.

Drei Autos in einem bietet die Studie Sustainable Mobility, ein Mini-Van mit zwei Ein-Personen-Elektrofahrzeugen an Bord. Während der Fahrt dienen sie mit ihren Motoren als Antrieb; wird der Mini-Van geparkt, können sie abgekoppelt und zur umweltfreundlichen Bummel-Fahrt auf Bürgersteigen genutzt werden. Bei der ebenfalls gezeigten Studie X-Head handelt es sich um einen Mini-Geländewagen, dessen Ladefläche unter anderem als Schlafplatz genutzt werden kann. Die Studie "Palette" zeigt einen seriennahen Mini-Van für den japanischen Markt mit einer 3,40 Metern langen, kastenförmigen Karosserie und Platz für vier Personen.