Tipps zur Einlagerung - So kommen die Winterreifen gut über den Sommer

Mit der Umstellung von Winter- auf Sommerreifen stellt sich die Frage nach der richtigen Einlagerung der Winterpneus. Der ADAC und Motorvision haben einige Tipps zusammengestellt: ( , 31.03.2010)

Kreide bereithalten

​Vor dem Abmontieren sollten die Reifen mit Wachskreide gekennzeichnet werden. („VR“ für „vorn rechts“, „HL“ für „hinten links“). Die Seitenbezeichnung ist wichtig aufgrund der Reifen-Laufrichtung und erleichtert die Montage im kommenden Winter. Um der unterschiedlich intensiven Abnutzung vorzubeugen, empfiehlt der ADAC, je nach Fahrweise und Reifen ca. alle 10.000 Kilometer achsweise zu tauschen.

Bei Beschädigung sofort austauschen

Reifen und Felgen auf Beschädigungen prüfen. Zeigen sich an der Reifenflanke Beulen oder tiefe Risse, deutet dies auf Beschädigungen der Karkasse hin. Der betreffende Reifen sollte dann sofort ausgetauscht werden.

Den Reifendruck vor dem Einlagern um 0,5 bar erhöhen. Da die Reifen den Sommer über ein wenig Luft verlieren, haben sie im Herbst noch ausreichend Druck, um bis zur Tankstelle zu kommen.

Herstellungsdatum und Profiltiefe prüfen

Der Gesetzgeber fordert wenigstens 1,6 Millimeter Restprofil. Der ADAC empfiehlt jedoch, Winterreifen bereits bei einer Profiltiefe von vier Millimetern auszutauschen. Mit einiger Vorsicht kann man sie gegebenenfalls im Sommer zu Ende fahren. Das gilt auch für Reifen, die acht Jahre oder mehr auf dem Profil haben. Das Herstellungsdatum verbirgt sich in der DOT-Nummer auf der Reifenflanke.

Kühl, trocken und dunkel lagern

Reifen auf Felgen sollten übereinander liegend gestapelt oder einzeln an speziellen Wandhaken aufgehängt werden. Reifen ohne Felgen müssen senkrecht, auf einem trockenen, nicht mit Öl oder Benzin verschmutzten Boden stehen. Außerdem sollten sie alle paar Wochen um ein Viertel des Umfangs gedreht werden. Reifen mögen es kühl, trocken und dunkel - direkte Sonneneinstrahlung und ständige Feuchtigkeit schaden dem Material. Keinesfalls dürfen die Pneus als Puffer an der Garagenrückwand missbraucht werden.

Wem Eigeninitiative beim Reifenwechsel zu lästig ist, der kann die Reifen auch in einem Fachbetrieb wechseln lassen. Dort können die Pneus den Sommer über auch für eine kleine Gebühr eingelagert werden. Noch mehr Details zum Einlagern von Reifen gibt es unter www.adac.de.

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