Panamera XXL
Wie die Unschuld vom Ländle sieht er trotz seines blütenreinen Lacks nicht gerade aus. Eher wie ein von allen Seiten zu groß geratener Porsche auf Anabolika. Techart lässt den ohnehin riesigen Panamera mit einem Breitbau-Bodykit um 4,2 Zentimeter (vorne) respektive 8,4 Zentimeter (hinten) auseinandergehen, verpasst ihm mächtige Schürzen, Schweller, Spoiler sowie eine Karbon-Motorhaube und nennt ihn fortan GrandGT. Sonderlich elegant sieht das nicht aus, Eindruck schinden die optischen Retuschen aber allemal. Umso mehr, wenn die unvermeidlichen LED-Tagfahrleuchten mit integrierten Blinkern in vollem Ornat die Umwelt durchfluten.
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- Dem 4,8-Liter-Turbo-V8 greift Techart mit der bekannten Techtronic unter die Arme. Auf Knopfdruck leistet er 580 PS und 830 Nm (Serie: 500 PS, 700 Nm).
Viel Auto, viel Motor
Zum Glück gibt es für derart viel Auto auch richtig viel Motor. Techart nimmt sich des 4,8-Liter-Turbo-V8 mit dem bekannten Motormanagement Techtronic an. Auf Knopfdruck werden aus 500 schon recht munteren Pferden 580 der hellwachen Sorte. Das Drehmoment steigt von 700 auf stramme 830 Nm. Für Freunde ästhetisch verpackter Ingenieurskunst bieten die Schwaben obendrein ein Motoroptikpaket mit Kohlefaser-Motorabdeckung und roten Akzenten. Den rechten Klang zur statusbehafteten Power-Limousine liefert eine Sportabgasanlage mit Endrohren im Doppeloval-Design. Wer es akkustisch eher hemdsärmelig mag, greift zur Version mit Klappensteuerung.
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- Techart bietet für den GrandGT drei verschiedene Felgendesigns von 20 bis 22 Zoll an. Auf dem Bild: Formula III Forged in 22 Zoll.
Für jeden was dabei
Auch wenn es fahrdynamisch grenzwertig ist: Die Serien-20-Zöller stehen schon arg verloren in den riesenhaften Radhäusern des monströsen Panamera und es bedarf dringend schneller Abhilfe. Die kann Techart mit drei verschiedenen Leichtmetallrädern schaffen. Ja gut, auch der Veredler hat 20-Zöller im Programm, optisch deutlich nach vorne geht der größte Porsche aber mit den Formula-Rädern I bis III in 21- oder 22-Zoll. Auf Wunsch natürlich farblich in allen erdenklichen Variationen.
Premiere in Zürich
Farblich in allen erdenklichen Variationen - das gilt genauso auch für das Interieur des GrandGT. Von „Serie mit ein paar Akzenten“ bis zu „komplett neuer und einzigartiger Innenraum nach Kundenwunsch“ ist dank der hauseigenen Sattlerei alles möglich. Multimedial hilft Techart dem Panamera-Eigner mit zwei in die Vordersitze integrierten 7-Zoll Bildschirmen samt farblich abgestimmter Leder-Bildschrimkonsolen auf die Sprünge. So werden auch längere Fahrten, wie zum Beispiel zur Auto Zürich Car Show, zum kurzweiligen Vergnügen. Dort wird der GrandGT von 11. bis 14. November seine Weltpremiere feiern. Anschließend geht’s zur Deutschlandpremiere auf die Essen Motorshow. Motorvision.de ist live dabei.
